Ilon Mask иска да изхвърли изцяло кутиите на Tesla и да не ги сглобява частично

Инженерите на Tesla редовно работят по различниподобрения, за да направят автомобилите на тази компания още по-надеждни, функционални и най-важното евтини за производство (и следователно по-достъпни). В същото време, ако не се вземат предвид "пълнеж" автомобили, дори производството на тялото е все още много скъпо за компанията. Това е проблемът, който Илон Муск иска да реши. Неговата идея е да хвърли цялото тяло на автомобила от метал, без да губи време и пари за сглобяване на тялото от разпръснати части.

Защо трябва да хвърля цялото тяло на автомобила?

Новата инсталация за леене на цялото тяло, г-н Муск ще използва в производството на Tesla Model Y.

Принципът на работа на оборудването е описан в новияпатент на компанията. Инсталацията се нарича "многопосочна еднослойна леярска машина за производството на каросерията на превозното средство". Целесъобразността на новите представители на Тесла е обяснена по следния начин:

Като правило, в контекста на производството на корпусаПревозното средство за отливане на различни компоненти използва няколко машини за леене под налягане. В този случай една част от машината се прави на специално създадена за това инсталация. И може да има няколко десетки такива единици. Освен това всички компоненти от всяко леярско съоръжение трябва да бъдат сглобени заедно. В този случай производствената линия на всеки детайл трябва да бъде предоставена на подходящия персонал.

Това има смисъл, защото ако (на теория) се намали броят на тези леярски заводи и се намали броят им до минимум, то цената на производството ще бъде много по-малко.

Кога Тесла ще произвежда автомобили по новата технология?

Очаква се, че новата леярска фабрика трябвасе появи на новия завод Gigafactory 3 в Китай. Новата леярска фабрика ще намали времето за монтаж, оперативните разходи и необходимото пространство за организиране на монтажния цех. Това ще позволи в най-кратки срокове да се установи масово пускане на новия модел Y.

Това е интересно: Tesla разработва кола с ракетни двигатели.

Освен това Тесла планира да намалиброя на кабелите, използвани в производството на автомобили. Например във всеки модел S са инсталирани 3 километра жици, в модел 3 - 1,5 километра. И в Model Y се планира да се използват не повече от 100 метра жици. Ако стартирането на новата система е успешно, то ще бъде още една стъпка към мечтата на Ilona Mask - напълно автоматизираното производство на автомобили без човешко участие.

Можете да обсъдите тези и други новини в нашия чат в Телеграми.