Създадено епоксидно лепило, което действа, когато е изложено на променливо магнитно поле

Адхезивните фуги са едни от най-многообщи методи за сглобяване, използвани в съвременната индустрия, медицина и строителство. Обхватът на употреба на епоксидни лепила варира от смартфони и детски играчки до сателитни части и човешки органи.

Традиционно такива лепила се втвърдяват, когатоизлагане на влага, температура и светлина, което намалява ефективността на използването на лепилни съединения в много индустриални процеси. Разработването от сингапурски учени на безконтактен метод за дистанционно втвърдяване с използване на променливи магнитни полета (AMF) позволява енергийно ефективно сцепление при поискване.

Новото лепило съдържа специално формулиранометални наночастици (Mnx Zn 1-x Fe2 O4). Магнитните наночастици (CNP) под въздействието на AMF магнитни полета загряват лепилото до необходимата температура за залепване. Използването на контролирана техника на втвърдяване на лепилото с магнитни частици изисква по-малко енергия, подобрява технологичността на адхезивните фуги и позволява да се постигне припокриваща якост на срязваща връзка от над 6,5 MPa.

Нанасяне на епоксидни лепила при съединяванеголеми части от въглеродни влакна изискват дългосрочни термо фурни. Въпреки това, за да се постигнат подобни параметри на адхезивното свързване на базата на частици CNP, е необходимо устройството да генерира променливо магнитно поле за няколко минути.

Вътрешна температура 160 ° C може да бъдепостига се за 5 минути, позволявайки на повечето търговски епоксидни лепила да се втвърдят, без да се придържат към смолата. В същото време традиционната работа с лепило за втвърдяване на 1 грам смола изисква фурна с мощност 2 kW за един час. Втвърдяването на подобно количество смола с магнитни наночастици изисква устройство от 200 W и работи в продължение на 5 минути. В резултат на това консумацията на енергия се намалява със 120 пъти.

Използването на новата технология е тествано върху дърво, керамика и пластмаса, генерирайки значителен интерес към приложението на техниката в спортната, автомобилната и космическата индустрия.

Източник: sciencedirect