технология

Boeing и Aerion стартират първия свръхзвуков бизнес самолет

Американската корпорация Boeing е свързана спроект за възраждане на свръхзвуков пътнически самолет и обяви подписването на споразумение за сътрудничество с Aerion. Подробностите за сделката не са докладвани, но се посочва, че Boeing е допринесъл за „значителни инвестиции“ в развитието на проекта. Най-вероятно един от най-големите производители на въздухоплавателно, космическо и военно оборудване в света също ще може да предостави техни инженерни, производствени и изпитателни съоръжения за развитието на свръхзвуковия бизнес аерион AS2.

Индустрията на въздухоплавателните средства направи голяма крачка назадотказ и закриване на оперативната програма на свръхзвукови пътнически самолети "Конкорд" през 2003 г. Оттогава никой не е дошъл да замени Concorde, но след първия полет на свръхзвуков пътнически самолет до днес е постигнат значителен технологичен прогрес, така че натрупаните знания и опит ни позволяват да погледнем отново на възможността за създаване на значително по-икономичен, екологичен по-чист и по-безопасен пътнически самолет, който пътува по-бързо от скоростите на звука.

Така може да изглежда вътрешността на първия свръхзвуков бизнес AS2 от Aerion.

Един от водещите играчи от последното десетилетие насам"Състезанието" за създаването на наследника на Конкорд е американската компания Aerion, базирана в Невада, която разработва 12-местен бизнес реактив, способен да достигне скорост от 1,4 Mach (1 671 км / ч). Според предложените концепции свръхзвуковият бизнес самолет ще оперира на базата на три нови поколения авиационни двигатели от GE Aviation.

По-рано представеният GE двигателНов тип ще работи през детонационния процес - в него фронтът на изгаряне се разпространява по-бързо от скоростта на звука. В допълнение, мощна ударна вълна се разпространява през горивото, причинявайки химическа реакция с огромно количество топлинно отделяне. Този подход ви позволява да изгаряте гориво много по-бързо от конвенционалните двигатели.

Един от недостатъците на Конкорда беше шумът муособено, когато излизат извън звуковата бариера. В този случай около самолета се образува ударна вълна, придружена от много силен трясък. Компанията Aerion отбеляза, че предложеното усъвършенстване на дизайна и конструкцията на фюзелажа ще намали значително стойностите на шума на техните самолети.

Предполага се, че бизнес джет AS2 ще бъде пуснат в търговско производство през 2023 г., а продажбите му ще започнат през 2025 година.

Доскоро Aerion си сътрудничи с Lockheed Martin, която също осигурява техническа поддръжка, но поради неназовани причини това партньорство е прекратено.

Можете да обсъдите новините в нашия чат.