пространство

Армадата на спътниците в орбита може да затвори пространството за нас.

Когато тази седмица Индия удари един от своитеСобствените ракети на НАСА, администраторът на НАСА Джим Брайденщайн не се изненада. Въпреки това, той изрази недоволството си: "Създаване на полета космически отломки умишлено - е погрешно ... Ако ние замърсяваме космоса, ние няма да го върнем." Проблемът с космическите отпадъци се влошава само: мъртвите спътници, изразходвани ракети, отломки от предишни сблъсъци - всичко това заплашва работещите спътници, хората в космоса и дори Международната космическа станция.

Още е рано да се говори за облак от отломки,останали след индийския тест. Пентагонът "погледна" към 250 отделни части, съобщава Ройтерс. Въпреки това, въпреки че по време на сблъсъка вероятно се образува облак от метални фрагменти, той възниква на относително малка височина. Повечето от тях ще паднат на Земята след няколко месеца.

Колко боклук е в орбита?

И въпреки че Брайденщайн не беше доволен от индийцитетестът на експертите от космическите отпадъци има повече проблеми. Предполагаемите „мега-съзвездия“ на спътниците могат да доведат до много по-сериозни и дълготрайни проблеми.

Около половината от всички космически боклуци днессе формира само от две събития: анти-спътниковия тест на китайското правителство през 2007 г. и случайния сблъсък на два спътника през 2009 г.

Има обаче планове да се намалиЗемната орбита е по-населена. Например стартирането на OneWeb иска да постави 900 малки спътника в орбита, за да осигури широколентова интернет връзка на места, където понастоящем не е достъпна. В същото време, SpaceX получи разрешение да постави 12 000 спътника в ниски и много ниски околоземни орбити. Други компании, като Telesat и LeoSat, имат подобни планове.

Внезапният приток на новобранци може да причинисериозни проблеми. В доклад, представен на 69-ия Международен космонавтически конгрес в Бремен миналия октомври, Глен Питърсън, изследовател в Aerospace Corporation, изчисли ефектите от въвеждането на хиляди сателити за комуникации, наблюдение и разузнаване в ниска земна орбита, където се намира по-голямата част от космическите отпадъци.

Ако всички мега съзвездия работят,Според Питърсън повече от 67 000 предупреждения за сблъсък ще бъдат генерирани ежегодно чрез проследяващи технологии. След това операторите ще трябва да избират дали да извършват стотици спътникови предупредителни маневри на ден или рискуват ниска вероятност от сблъсък.

През януари производствената компанияСинхронизираната радарна апаратура на Капела реши да премести единствения сателит на Denali, когато се сблъска с вероятността да се срине в търговския Kubsat. „Вероятността от сблъсък е около 12%“, казва главният изпълнителен директор на Capella Payam Banazadeh. "Това е голям риск и ние го приехме много сериозно."

Това беше първият път, когато Капела използваДвигателят на Денали и цялата маневра отне няколко дни. Бъдещите маневри ще бъдат по-бързи, но те все още ще изискват внимание - особено ако трябва да се извършват няколко пъти на ден, казва Баназаде. "Вместо да събираме изображения в определена област, вие променяте орбитата, губите време и ресурси, а след това проверявате постфактума."

И все пак, ако поне една пропусната алармасе окажат верни, последствията могат да бъдат катастрофални. Никой не мислеше, че Иридиум може да спечели на спътник и да спести пари, но орбиталната среда става все по-населена и конкурентна.

"Ако се държа прилично в пространството, това не означава, че и други ще бъдат", казва Баназаде. "Може да отнеме само няколко лоши участници, за да влошат нещата."

Много скоро САЩ ще имат мрежа.съвременен радар на земята, известен като Space Fence. Тя трябва да подобри точността на прогнозите за възможни сблъсъци. Но тази технология е меч с две остриета, казва Питърсън. Когато съвременният радар може надеждно да проследява само 20 000 парчета космически отпадъци по-големи от 10 сантиметра, сензорите на бъдещето ще могат да откриват фрагменти с размер до 2 сантиметра и техният брой ще достигне 200 000.

Питърсън изчисли, че дори ако всички обектипроследени точно, по-големите съзвездия ще срещнат няколко стотин фалшиви предупреждения годишно. Някои оператори може да се изкушат да поемат риск и да преминат в близък ход с малко вероятно сблъсък, но всяка „среща“ ще бъде катастрофална при скорост от 30 000 километра в час.

Ако направим грешка, пространството може да бъде постоянно недостъпно за нас. Имате ли решение? Разкажете ни в нашия чат в Telegram.