пространство

Бъдещият планер е най-подходящ за бъдещо проучване на Марс.

През последните няколко десетилетия Марс е станалнай-изучената планета в Слънчевата система (след Земята). Той получи десетки посетители. В момента в Червената планета работят осем мисии. Най-старият от тях пристигна през 2001 г. - орбитата на Марс Одисей, тя ще работи до 2025 година. Планират се още мисии, както от НАСА, така и от други космически агенции, за да се върнат проби от повърхността на Марс на Земята и в крайна сметка да изпратят хора там.

Какво ще се случи след Възможност? Най-вероятно е надуваем апарат, който използва топлинни потоци, които могат да останат във въздуха. Това ще позволи евтино и ефективно картографиране на немаркирани участъци от повърхността на планетата, което ще помогне при планирането на мисиите за кацане.

Планер за изследване на Марс

Новите мисии ще изискват подробни карти на повърхността. Марсовете могат да направят тези карти, но преминават само няколко метра на ден. Маршрутизаторът Opportunity Mars на НАСА пътува с внушителните 45 километра по време на мисията си, но отне почти 15 години.

Затова планетолозите търсят начини да изследватповърхността на планетата е по-пъргава. Една от възможностите е да се пусне самолетът в атмосферата на Марс с двигател, който може да го поддържа във въздуха. Такава мисия ще може да покрие огромни разстояния, но ще струва много - от 350 милиона долара.

По-евтиният подход би билизпрати по-голяма мисия. Така, друга идея е да изпратите ровера с квадрокоптер, който да може да изследва околните околности. Но такива полети ще бъдат ограничени и кратки.

Това, което е необходимо, е транспорта, който е достатъчно малък, за да може да се използва за изпълнение на друга мисия и в същото време да пътува на дълги разстояния.

На другия ден Адриен Бускела, Аман Чандра и техните колегиот университета в Аризона, заявиха, че са развили точно такава мисия. Тяхната идея е да пуснат планер без мощност в атмосферата на Марс и да го поддържат в движение с помощта на топлинни възходящи течения - издигащи се колони от топъл въздух. Планерът ще бъде надуваем и ще може да се изкачи в достатъчно малък обем, така че да може да се транспортира като полезен товар при извършване на по-сериозни мисии на Марс.

Но първо, малко фон. Космическият кораб, който в момента е в орбита на Марс, може да прави снимки с резолюция от 30 сантиметра на пиксел. Планетолозите постепенно събират карта с висока резолюция на повърхността на Марс от тях.

Те обаче се нуждаят от още по-добри снимки,да планират бъдещи мисии за кацане. До днес повечето превозни средства се приземяват на сравнително равнинни равнини, където вероятността от сблъсък с камъка или кратера е малка. Тези области обикновено са по-малко интересни от научна гледна точка. Вместо това планетарните геолози биха искали да посетят долините и хребетите, образувани от вода. Безопасното кацане на такива места ще изисква устройства за визуализация, които да показват точно малки камъни и кратери, които могат да повредят устройството при контакт.

Модулите за кацане осигуряват това нивоподробности, тъй като те могат да правят снимки с резолюция от 1 сантиметър на пиксел в 100-метрова зона около тях. Но те не са в състояние да пътуват на дълги разстояния, необходими за достигане до области от интерес. Ето защо учените насочиха вниманието си към летящите машини.

Полетът към Марс е сложно нещо. Въпреки че гравитацията е ниска, само една трета от земната атмосфера е стократно по-плътна. Много е трудно да се създаде.

Крилата на новия планер трябва да са големиспрямо теглото му. Планерът ще носи 5-мегапикселова камера, радиокомуникации, бордов компютър и няколко слънчеви панели с батерии, които ще акумулират енергия през деня и ще останат в експлоатация през нощта. Бускела и колегите са изчислили, че освен надуваемите крила и кормилото, планерът ще носи 5 килограма - масата на златния орел.

Тогава те изчисляват, че за даЗа да запази тази маса на повърхността, крилата ще се нуждаят от участък от около 6 метра, а апаратът ще може да лети със скорост от 100 метра в секунда. За сравнение, златните орли на Земята могат да планират с размах на крило от 2 метра, когато летят със скорост от 15 метра в секунда.

Планерът ще бъде разположен по време на основната мисия.на входа на атмосферата на Марс и изключване от основния товар на височина от около 2 километра. Азотният генератор ще се надуе и ще създаде натиск в планера за по-малко от 10 секунди, а крилата му ще се втвърдят за около час под влиянието на марсианската слънчева светлина.

Надувните технологии като тези вече са тествани.на Марс. Както модулът „Марс Патфайндър“, така и „Марс МЕР“ се опираха на въздушни възглавници, които се надуваха, когато слизаха в атмосферата, а после смекчаваха въздействието на земята. Те са разработени и за малки комуникационни спътници.

Важна част от мисията ще бъде автономната способностизползвайте потоци в атмосферата на Марс. Такива системи на Земята демонстрират способността да останат на повърхността в продължение на седмици или месеци.

Ако Марс има профил на вятъраЗемята, т.е. променяйки скоростта и височината на вятъра, тогава земните подходи ще работят на Червената планета. Учените вече са извършили цифрова симулация на тези видове полети на Марс.

Тези резултати показват, че автономниполетът ще бъде в състояние да поддържа планера на повърхността за дълги периоди от време, при условие че има достатъчно голяма промяна в скоростта и височината на вятъра. Единственият въпрос е дали планерът може да издържи на Марс за една година.

Въпреки това, дори няколко часа полет можегенериране на ценни данни. Камерата на борда ще трябва да има разделителна способност от 10 сантиметра и със скорост 100 метра в секунда планерът ще може да лети на стотици километри. Той ще изпрати снимките в орбитална станция като Mars Reconnaissance Orbiter, която ще ги изпрати вкъщи.

Такава мисия можеше да хвърли светлина върху редица дългогодишнимистериите на Марс. Едно от тях - загадъчните линии по склоновете на Марс, които се появяват по време на затопляне и началото на лятото. Смята се, че те са солени потоци, но са необходими по-добри наблюдения.

Планерът може също да идентифицира потенциални места за кацане за бъдещи мисии. Благодарение на скоростта на проучване на повърхността, той можеше да направи карта с ускорени темпове.

Това, което липсва на инженерния екип, еХоливудски вкус. Най-успешните мисии винаги са били тези, които произвеждат най-емблематичните картини. Нийл Армстронг, стоящ близо до американския флаг на повърхността на Луната, или пътешественик звезда Илона Маск, който седи зад волана на Тесла, който лети далеч от Земята Този вид образи играят важна роля в общественото възприятие.

Планерът се нуждае от широкоъгълна камера на опашката, която ще изпрати изображения на Земята. Какво мислиш, че си струва? Разкажете ни в нашия чат в Telegram.