3 истории за понеделник

Списание Atlantic публикува забавна статия за това как поколението Z се смее на милениалите в TikTok.

Обект на присмех

се превърна в начина, по който милениалите записват видеоклипове.За всички нас е очевидно, че включително и видеозапис, не можете да говорите веднага, но трябва да направите малка пауза, така че първата фраза да не бъде отрязана. Това явление се нарича "хилядолетна пауза".

Съвременните социални мрежи, оказва се, могатзаписвайте видео веднага. А за Generation Z TikTokers, свикнали с това, поведението на милениалите, които мълчат за част от секундата, взирани в камерите, изглежда „дядовско“. Оказа се също, че милениълите неправилно си правят селфита с вдигнати ръце, докато представителите на Gen Z си правят селфита с ръце, успоредни на земята.

Представете си как ще го направят историците на бъдещетосортирайте през многобройни видеоархиви: това е видео от 2022 г., тъй като няма пауза преди запис на видео, а това селфи е от 2010-2015 г., когато беше модерно да вдигате ръка високо.

Но нищо! Gen Z е последвано от алфа поколението, което също ще намери нещо смешно в поведението на Gen Z.

Въпреки това, както и да е, материалът е интересен.Винаги съм смятал, че е възможно да се изолира условно възрастен човек, който бърка в екрана, не вижда шрифта и като цяло се държи неудобно със смартфон. Но никога не съм мислил, че в очите на младите хора (под 25) начинът, по който използвам смартфон, изглежда смешен.

Съдържание

• Завръщането на свръхзвуковите самолети
• Подли и подли абонаменти за автомобили
• Смартфони с гъвкав екран
• заключение

Завръщането на свръхзвуковите самолети

Изглежда, че толкова много години живеем във футуристичен святбъдеще с гъвкави смартфони и роботи икономи, а догодина ще се навършат точно 20 години от последния полет на свръхзвуковия самолет Concordus. Въпреки че е очевидно, че мобилността, както и икономическото благосъстояние на населението на Земята, само нарастват през последните години. Очевидно за възможността да пътуват от Ню Йорк до Лондон за 3 часа, мнозина с радост биха платили с изсечена монета.

Никой от производителите на самолети обаче не пожелада рискуваш. През 2000-те започнаха да броят парите, след това имаше кризата от 2008 г. и изобщо не беше до това. И тогава възприятието се промени. "Конкорд" винаги е бил смятан за забавление за богати дами и господа. Но през последните години явното потребление на фона на проблеми с околната среда и климата донякъде излезе от мода: те започнаха да се срамуват от това в социалните мрежи. Сега медиите редовно публикуват материали за известни личности и колко тона CO2 са били изхвърлени в атмосферата от техните бизнес самолети.

Разни

Присъединителен материал

Реалност и перспективи на пазара на ИТ професии

Кои професии са най-популярните и високоплатени?

Съботно кафе #215

Налейте чаша ободряващо съботно кафе ивижте новините от седмицата. Yandex става монополист на пазара за доставка на готова храна, Avto.ru предлага смяна на автомобили, Chery ще ни донесе нов седан, а HBO показа тийзър за The Last of Us...

За дизелово Audi A6, платен участък от Централния околовръстен път, Ростов и Ярославъл

Миналия уикенд със семейството ми решихме да отидем наЯрославъл и тук в точното време Audi предложи да вземе дизеловия A6 за тест. Говорих за колата още през 2019 г., но тогава имахме бензинова версия на седана с 340 конски сили, единствената налична в Русия по това време.

Motorola Razr (2022): играта струва ли си свещта?

Учи ли се Motorola от грешките си? Превърна ли се Razr в реален конкурент на Samsung Galaxy Z Flip?

Освен това трябва да разберете, че свръхзвуковите полетиразрешено само над океана, тъй като самолетът, постоянно "пробиващ" звуковата бариера, издава силен звук. За лаик, над чиято глава лети свръхзвуков самолет, силата на звука ще бъде 110 dB.

Но идеята за летене с максимална скорост е никъдене споделяй. И стартиращите компании обичат да си играят с него. В момента са известни 3 такива стартиращи компании. Но най-успешният от тях е Boom, от който American Airlines купува цели 20 свръхзвукови самолета Overture. Освен това договорът включва опция, която ви позволява да закупите още 35 самолета.

Все още не са налични самолети. Те трябва да бъдат представени едва през 2025 г., тестовите полети ще започнат през 2026 г., а първите пътници ще седнат на местата си едва през 2029 г.

Класически маршрут от Ню Йорк до Лондонсамолетът ще направи само за 3,5 часа. Дори по-бързо, отколкото на "Сапсан" до Санкт Петербург от Москва. Въпреки това Overture, с максимална скорост от Mach 1,7, ще лети по-бавно от Concorde, който разви скорост от Mach 2. И, разбира се, това е много по-бавно от полетите на Том Круз в новия "Топ Гън", който лети до киното със скорост над 10 Маха (между другото, цялата тази сцена е много нелепа).

Разберете гледната точка на Boom Supersonic Overtureпо отношение на скоростта е доста проста: самолетът ще лети два пъти по-бързо от съвременните самолети. Така условен полет до Бали, на който Aeroflot прекарва 11 часа, може да бъде завършен само за 5,5 часа.

Самолетът Overture е предназначен за 80 пътници.От една страна, те обещават, че самолетът ще бъде екологичен и икономичен по отношение на разхода на гориво. Освен това те казват, че Overture изобщо няма да замърси атмосферата. Честно казано, това е един от най-неразбираемите моменти. И така, представители на компанията казват, че ще използват специално гориво, което Prometheus създава. Prometheus събира CO2 от атмосферата и го превръща в течно гориво за автомобили и самолети. Страничен ефект от изгарянето на такова гориво е отделянето на кислород. Уебсайтът на компанията е нещо като карикатура, разделена на глави.

Бих казал, че са мошеници, но ако American Airlines купуват самолети от Boom, които са оборудвани с двигатели Rolls Royce, които са оптимизирани да работят с това конкретно гориво, тогава очевидно всичко работи.

Въпреки че историята, разбира се, звучи толкова многострахотно. И така, те планират да правят самолети не от алуминий, а от въглеродни влакна. В този случай цената на самолета ще бъде само 200 милиона долара. За сравнение, Boeing 747 струва 369 милиона долара.

Но ако всичко наистина е така, тогава билети засвръхзвукови самолети ще бъдат налични в бъдеще. Все пак самолетът е по-евтин, а горивото се прави от въздух. Въпреки това, на първия етап определено не трябва да разчитате на евтини билети. В крайна сметка компанията съществува от 2003 г., така че инвеститорите ще трябва да възстановят инвестициите си. Самата Бум казва, че цената на билетите в началото ще бъде от 5000 долара.

Подли и подли абонаменти за автомобили

Не толкова отдавна всички четем с тръпки новините за ужасите, извършени от BMW.

Подходът на BMW олицетворява всички най-лоши характеристикисветовна история. Известно е, че по едно време BMW, използвайки близостта си до Третия райх, извърши рейдерски завладявания на еврейски фабрики и фабрики, необходими за автомобилния бизнес. Но евреите не са изпращани в концлагери, а са оставяни да работят във фабрики. И нека просто кажем, че всичко това беше смесено, влято и през 2022 г. доведе до абонамент за отопляема седалка за 18 евро на месец, звукът на спортен ауспух ще струва 99 евро, а за круиз контрол те искат от 35 евро .

Бях сигурен, че това поведение е типично за BMW - компания с уникална съдба, смесила различни раси и идеологии. Оказа се обаче, че това е само началото.

Японски Toyota, Volkswagen, Porsche, Audi -Знаете ли какво е общото между тези компании? Два факта. Първо, всички компании изискват плащане за услуги, които преди са били безплатни. Например Toyota иска 8$ за дистанционно запалване. Второ, през годините на Третия райх всички изброени марки са били нацистки колаборационисти. Съвпадение? Не мисля! Това е дехуманизация в името на „lebensraum“, което в съвременния свят се изразява чрез пазарен дял.

Друг пример е отвъд океана.General Motors нареди на купувачите на марките Buick, GMC и Cadillac Escalade да закупят задължителен 3-годишен абонамент за така наречената услуга OnStar, която включва гласов контрол и възможност за отваряне на автомобила от смартфон.

И според представители на General Motors това е само началото. До 2030 г. компанията планира да печели 30 милиарда долара годишно от абонаменти.

Fiat Chrysler е малко по-скромен в стремежите си: до 2030 г. той планира да печели 23 милиарда долара годишно от абонаменти.

С такава скорост те ще стигнат до там, че за закупен автомобил ще трябва да плащате и за споделяне на автомобили.

Основателите на двете корпорации са живели по едно и също време с Хенри Форд, Уолт Дисни, чиито възгледи, между другото, са добре известни, и Адолф Хитлер. Така че никой няма да спори - връзката е очевидна.

Очевидно е, че светът е на прага на климатична и хуманитарна катастрофа. На този фон Русия се превръща в последната крепост на истински живи ценности.

И така, AvtoVAZ се противопоставя на всички абонаменти!Миналата седмица беше възобновено производството на Lada Niva Travel (бившата Niva Chevrolet), която никога няма да има абонаменти. Това превозно средство се предлага в "опростена" конфигурация, тоест без въздушни възглавници и антиблокираща система. И скоро всички европейци и американци ще пълзят до Русия на колене, молейки се да им бъде позволено да си купят не някаква немска или японска кола, а нормално работещо превозно средство, където можете да си биете главата във волана безплатно, без страх от "стрелба от възглавницата."

Оператори

Владимир Нимин

Новини от оператора: нова тарифа на Tele2

Изглежда, че новата тарифа от Tele2 изглежда като чудесна причина да хвърлите геймпад в раницата си, така че винаги да го имате под ръка.

Десет причини да закупите Samsung Galaxy Z Fold4

Ние разглеждаме предимствата на Galaxy Z Fold4, за които можете да изберете този смартфон, който освен това няма преки конкуренти на пазара. Има само положително.

Google Pixel 6: удобен интерфейс, правене на снимки и видеоклипове

Говоря за интерфейса на камерата и неговите интересни функции...

5 факта за Bose QuietComfort 45

Запознайте се и тествайте нов модел от хитовата серия Bose...

Смартфони с гъвкав екран

Постепенно резултатите от тестове на нови смартфони с гъвкав екран навлизат на пазара. Съдейки по тях, всеки потребител трябва да направи избор какво иска повече - екран или добра производителност.

Смартфони със сгънат гъвкав екранизглеждат доста дебели. По този начин дебелината на Galaxy Fold Z 4 е 1,5 см. Но за съжаление дебелината на всяка от половините е недостатъчна, за да осигури подходяща система за охлаждане на съвременните горещи чипсети.

Например производителността на смартфон SamsungGalaxy Z Flip 4 пада с 60% в едночасов тест за дроселиране на процесора. И тук няма нищо странно: смартфонът е малък, физически няма място за охладителна система в него.

Данни за най-новия Motorola Moto Razr 5G 2022все още няма година, тъй като смартфонът беше представен само в Китай. Но едва ли могат да се очакват някакви сензации. Например моделът Razr 5G, представен през 2020 г. и захранван от чипсета Snapdragon 765G, дори в 15-минутен тест показа спад на производителността до 38% от максимума. А Snapdragon 765G по дефиниция е много по-студен от Snapdragon 8+ Gen 1.

За съжаление, новият Galaxy също не е избягал от дроселирането.Сгънете Z4. Смартфонът е голям, но всяка половина е тънка, така че не можете да поставите подходяща система за охлаждане там. Samsung обаче са свършили страхотна работа и ситуацията е далеч по-добра от Galaxy Z Flip и Motorola Razr. Производителността на Fold Z4 при натоварване е намалена до 72% от максимума. Шегата настрана, това е голямо постижение.

Все още няма данни за Xiaomi MIX Fold2. И едва ли ще бъде. Китайските технологични блогъри и журналисти правят всички рецензии изключително в комплиментарен стил. Никога никаква критика. Такъв китайски обичай.

И бих искал да видя как Xiaomi се опита да направи смартфона възможно най-тънък.

В нета обаче има резултати от тестовете на AnTuTu. Предлагаме да се възхищаваме на факта, че смартфонът избива повече от 1 милион AnTuTu точки.

Предлагам обаче да обърнете внимание на графикататемпература, уловена на екранната снимка. Смартфонът се загрява до 43,2 градуса. За сравнение, температурата на Samsung Galaxy Z Fold4 при подобен тест се повишава до 37 градуса. Гъвкавият смартфон на Xiaomi е с 6,2 градуса по-горещ. Очевидно в този случай дроселирането трябва да е по-високо.

И накрая, бих искал да кажа, че е такасинтетични тестове и трябва да погледнете реалното представяне. Факт е, че в момента няма такива игри и приложения, които да "изстискат" системата до 100%, така че често спадът на производителността от 30-50% във водещите чипсети не влияе на цялостното потребителско изживяване.

заключение

Дишането в Москва миналата седмица беше странно.Въздухът сякаш мирише на изгоряло. За мен такива аромати са тясно свързани със зимния Пекин. Приложенията за времето силно препоръчват да си стоите вкъщи и да използвате пречистватели на въздуха. Може би си струва да се чуе. Успешна седмица на всички!