Защо цветовете на светофара са червени, жълти и зелени?

Според Международната асоциация на автомобилните производители (OICA) през 2015 г. са регистрирани около 947 автомобила... Броят им нараства всяка година и днесима много малко пътища на нашата планета, които да не са претъпкани с различни превозни средства. Различни пътни знаци се използват за регулиране на движението на огромен поток от автомобили, но светофарите играят по-важна роля по този въпрос. Първият светофар в света е инсталиран през 1868 г. и работи с газ. Това беше основният му недостатък, защото веднъж той нарани полицай. Впоследствие са измислени електрически светофари, но каквито и да са те, почти всички изгарят в три цвята - червено, жълто и зелено... Може би вече знаете защо инженерите са избрали тези цветове. Но може би можете да бъдете изненадани от още няколко факта?

Цветовете на светофара бяха избрани по някаква причина

Какво означават светофарните сигнали?

Ако обичате да гледате нехудожествени филмиили видеоклипове в YouTube, може би вече знаете отговора на въпроса в заглавието. Тъй като светофарите са необходими за регулиране на движението на опасни превозни средства по време на шофиране, за инженерите беше важно сигналите да се виждат от водачите отдалеч. От училищната програма вече знаем, че цветовете излъчват електромагнитни вълни с различна дължина. Колкото по-дълго е, толкова по-отдалечен човек може да види обект с определен цвят.

Червен светофар се вижда дори по време на мъгла

Основният светофар е червен,което предупреждава шофьорите да спрат. Важно е да видите този сигнал отдалеч, така че за него е избран червеният оттенък, който има най-дългата дължина на вълната. Сигналът за спиране може да се види дори при силна мъгла. Жълтото (пригответе се) и зеленото (можете да отидете) също имат дълги вълни и са ясно видими за хората с просто око. Като цяло отговорът на въпроса в заглавието вероятно вече ви е ясен.

Скучно е? Гледайте видеоклип за това как работят светофарите.

Кога се появиха първите светофари?

Първият светофар в света е инсталиран на 10 декември1868 г. в Лондон, до сградата на британския парламент. За негов изобретател се смята Джон Пийк Найт, считан за специалист по семафори, инсталирани на железопътни линии. Популярни са като "железопътни светофари" и са необходими за регулиране на движението на влаковете. Сигналите им са прости - ако крилото е в хоризонтално положение, преминаването е забранено. И ако е вертикално, трафикът може да продължи.

Първите светофари в света изглеждаха така

Сградата на британския парламент също имашенеобходимо е да се инсталира подобно устройство, но през нощта сигналите не се виждаха. Затова през нощта вместо сигнали от крилата се използва газова горелка. Той се управляваше ръчно от дежурния полицейски служител и светеше в червено, за да сигнализира за спиране, и в зелено, за да позволи движение. Но един ден експлодира газов светофар и полицаят, който го управлява, получи тежко изгаряне по лицето си. След тази катастрофа подобни светофари бяха забранени.

Първият светофар в Москва

Първите електрически светофари, които работятбез човешка намеса, се появява едва след почти половин век, през 1912г. Изобретателският лестер (Lester Wire) разработи почти същото нещо, което сме свикнали да виждаме днес. Светофарът, който той създаде с два електрически сензора в червено и зелено. Светофарите с червени, жълти и зелени сигнали се появяват едва през 1920 г. в американските градове Детройт и Ню Йорк. А в СССР светофарите се появяват за първи път през 1930 г. на улиците Петровка и Кузнецки мост. Светофарите за пешеходци се появяват едва през 1960 г. и първоначално се състоят от две секции с думите „Стоп“ и „Върви“. Можете да видите такъв светофар в един от фрагментите на съветския филм „Операция Y и други приключения на Шурик“.

Ако се интересувате от новините за науката и технологиите, се абонирайте за нашия канал в Yandex. Там ще намерите материали, които не са публикувани на сайта!

В бъдеще обаче пътните знаци могатсе превръщат в ненужни боклуци. Факт е, че Tesla и много други производители на автомобили оборудват автомобилите си със системи за самоуправление. Някой ден автопилотът ще бъде инсталиран на всички превозни средства и те ще ни носят, комуникирайки помежду си. В идеалния случай това ще доведе до по-малко автомобилни катастрофи и следователно много по-лесен живот. Някои хора обаче вярват, че самоуправляващите се автомобили ще създадат хаос по пътищата.