تكنولوجيا

أكبر طائرة هجينة Ampaire 337 تستعد لرحلات إقليمية

المصنعين يحاولون بكل طريقةتقليل التلوث ، حتى في السنوات الأخيرة ، بالإضافة إلى السيارات الكهربائية ، شهد العالم العديد من النماذج الأولية للطائرة الهجينة. خذ على سبيل المثال سيارة Terrafugia الطائرة - بفضل المحرك الهجين ، فإنها تلوث الهواء بدرجة أقل وتتسع لشخصين. هناك المزيد من الطائرات الهجينة في العالم ، واحدة منها هي Ampaire 337 - في اليوم الآخر ، قامت بأول رحلة عامة لها وأثبتت أنها جاهزة للاستخدام التجاري تقريبًا.

تعتمد الطائرة على طائرة ذات محركين.سيسنا 337 Skymaster مع ستة مقاعد للركاب. تم إنشاء النسخة الأصلية في الخمسينيات البعيدة ، وتم استخدامها للأغراض المدنية والعسكرية. في المقابل ، يفتقر Ampaire 337 المختلط إلى أحد محركي الاحتراق الداخلي - يتم تثبيت محرك يعمل بالكهرباء بدلاً من ذلك. يعتقد المطورون أن مثل هذا المخطط سيوفر أفضل كفاءة للطائرة أثناء الطيران.

سيسنا 337 سكايماستر للطائرات

أول رحلة للطائرة الهجينة أمباير 337

في الآونة الأخيرة ، قامت الطائرة بأول رحلة لها ،بعد أن بدأت من مطار مدينة كاليفورنيا كاماريلو. خلال الاختبارات على متن الطائرة كان الطيار ومهندس الطيران الذي أعلن أن الرحلة كانت أفضل ما يمكن. يعتزم المطورون مواصلة القيام برحلات تجريبية حتى أغسطس 2019 وجمع البيانات التي ستساعد على تحسين الطائرة.

تم التحديث بناءً على هذا النموذج الأولي فيمن المخطط اختبار المستقبل في هاواي. إذا نجح في الاختبار ، يخطط Ampaire لإطلاق الطائرة للاستخدام التجاري في وقت مبكر من عام 2021. من المفترض أنه سيتم استخدامه لنقل الركاب بين المدن القريبة - من غير المحتمل أن تكون الرحلات الجوية الطويلة ممكنة.

</ p>

في المستقبل ، Ampaire 337 قد تفقد مكانتها.أكبر طائرة هجينة ، لأن منافسها قد يكون طائرة من شركة فاراداي للطيران الناشئة. إنه بالفعل قيد التطوير - من المتوقع أن يستوعب 18 مسافرًا ، وقدرة حمل عالية بسبب الجناح الثلاثي ، ويوفر الحد الأدنى من الضوضاء. يمكنك قراءة المزيد عنها في مادتنا.

إذا كنت مهتمًا بأخبار العلوم والتكنولوجيا ،تأكد من الاشتراك في قناتنا في ياندكس. ستتمكن من متابعة إصدار المواد الجديدة على موقعنا ، بالإضافة إلى قراءة الأخبار الحصرية!