تكنولوجيا

مروحية المريخ جاهزة تقريبًا لشحنها إلى Red Planet.

مشروع مروحية المريخ التجريبية ،التي ستذهب إلى Red Planet في الشركة مع Mars Rover الجديد لوكالة الفضاء والطيران التابعة لناسا في عام 2020 ، اقتربت من مرحلة الاختبار النهائية. كما تشير وكالة الفضاء الأمريكية على موقعها الرسمي على الإنترنت ، ستكون هذه المهمة هي المرة الأولى في التاريخ التي تطير فيها طائرة عمودية في جو المريخ (والكواكب الأخرى بشكل عام).

"لم يخلق أحد من قبل مروحية للمريخلذلك ، بالنسبة لنا ، كما هو الحال بالنسبة لأي شخص آخر ، هذه تجربة جديدة وفريدة تمامًا. يقول ميمي أونج ، مدير مشروع مروحية المريخ في مختبر الدفع النفاث (JPL) في ناسا في باسادينا ، كاليفورنيا: "لقد نجح نموذج طيراننا - وهو جهاز سيطير إلى المريخ - مؤخرًا في إجراء العديد من الاختبارات المهمة للغاية".

كيف تطير مروحية المريخ التابعة لناسا؟

قوانين الفيزياء تقول أن في ظروف المريخمن المستحيل الطيران. مهمة رفع طائرة أثقل من مهمة الأرض على الكوكب الأحمر هي مهمة أثقل من هذا الهواء بالذات. ومع ذلك ، قررت ناسا اختبار هذه الفكرة ، وبالتالي ، في إطار مهمة مارس 2020 ، سيتم تسليم متظاهر إلى الكوكب الأحمر ، الذي سيتعين عليه القيام بأول رحلة يتم التحكم فيها في ظروف الغلاف الجوي للمريخ. حول كيف يمكن للآلة أن تطير في ظروف المريخ ، أخبرنا في واحدة من مقالاتنا السابقة.

في يناير من هذا العام ، أجرى خبراء JPL بالفعلاختبارات المروحية في "بيئة المريخ التي تم إنشاؤها بشكل مصطنع". في إطارها ، تعرضت الماكينة ذات الجناح الدوار لدرجات حرارة منخفضة (-129 درجة مئوية) وحلقت داخل الغرفة التي تمت فيها محاكاة ظروف الغلاف الجوي للمريخ. ثم تم نقل طائرة مدمجة تزن 1.8 كيلوغرام فقط إلى مؤسسة Lockheed Martin Space ، حيث تحققوا من مدى توافقها مع النظام الذي سيحملها على روفر Mars-2020 الجديد الذي ستطير به إلى Red Planet. كانت مهمة الاختبار هي ضمان بقاء المروحية في ظروف المريخ ، والتي سوف تواجهها بعد إطلاق الصاروخ.

لأن المشروع تجريبي ،مروحية المريخ لن تحمل أي معدات علمية. تتمثل مهمتها الرئيسية في اختبار إمكانية الطيران داخل الغلاف الجوي للمريخ (تبلغ الكثافة واحد في المائة فقط من كوكب الأرض) ، مما يثبت أيضًا إمكانية التحكم بعيد المدى لمركبة غير مأهولة من هذا النوع من الأرض. ومع ذلك ، سيتم تزويد الجهاز بكاميرا قادرة على التصوير الفوتوغرافي الملون بدقة عالية ، والتي قد تزيد في المستقبل من إمكانية استخدام مثل هذه الأجهزة لدراسة Red Planet.

لماذا نحتاج إلى طائرات هليكوبتر على المريخ؟

إذا كانت اختبارات هذه المروحية على سطح المريخ قد حدثت بالفعل وأثبتت نجاحها ، فيمكن بالفعل استخدام أجهزة مماثلة من الجيل الجديد لأغراض البحث.
على سبيل المثال ، بفضل خبراء الطائرات بدون طيار مماثلة ستتاح الفرصة لخبراء ناسا لاستكشاف صخور المريخ من مسافة قريبة ، لالتقاط الصور في الأماكن النائية ، بما في ذلك الكهوف.

في مايو ، تم إرجاع الطائرة إلى JPL ، حيثتم تنفيذ المراجعة. بالإضافة إلى ذلك ، اجتاز سلسلة من الاختبارات الرئيسية. على وجه الخصوص ، تم تركيب لوحة شمسية جديدة على مروحية المريخ وتم اختبار الدوارات للتأكد من أن جميع أجزاء الماكينة 1500 المصنوعة من ألياف الكربون وألومنيوم الطائرات والسليكون والنحاس والرقائق المعدنية والاحتكاك الجوي تعمل كوحدة واحدة.

"نحن نتطلع إلى الانتهاء من جميع التجارب والاستعدادات ، وكذلك تركيب طائرة هليكوبتر على سطح المريخ روفر هذا الصيف. لكن بالطبع ، فإن أهم الاختبارات - على المريخ - تنتظر مجرد سيارة "، كما يقول أونج.

</ p>

ستبدأ مهمة "مارس 2020" في يوليو 2020. سيتم إطلاق المركبات باستخدام مركبة الإطلاق Atlas-5 المملوكة لـ United Launch Alliance. يجب أن يتم الهبوط على سطح المريخ في 18 فبراير 2021. الغرض الرئيسي من المهمة هو البحث في الحفرة Jezero ، حيث تأمل ناسا في العثور على علامات على الحياة القديمة.

يمكنك مناقشة الأخبار من خلال Telegram-chat.