الأدوات

سوف KLM Airlines دفع ثمن بناء الطائرة في شكل خطاب V ، اخترعها طالب (صور 2 + فيديو)


يوستاس بيناد ، على ما يبدو ، لم تذهب سدىجامعة برلين التقنية. في الآونة الأخيرة ، جاء مع طائرة الركاب الأصلية ، والتي تسببت في مصلحة شركة الطيران KLM. تتكون السفينة من جسمين يقعان بزاوية لبعضهما البعض ويتصلان بقمرة القيادة.


جامعة دلفت للتكنولوجياالتنمية. يجب أن تكون البطانة أكثر اقتصادا من نظائرها الحديثة. سوف تستهلك وقودًا بنسبة 20 بالمائة أقل من Airbus A350-900. وهذا مع قدرة مماثلة - 314 راكب. البنية التحتية الحالية للمطارات لتغيير الجدة ليست مطلوبة.

نموذج كبير سيقوم برحلة تجريبية في البداية.الخريف. وفي المعرض ، المقرر عقده في أكتوبر في مطار أمستردام شيفول ، سيتم تقديم تصميم المقصورة. وفقًا للخطط الحالية ، ستبدأ الجدة في رحلات تجارية في مكان ما خلال الأعوام 2040-2050.