بحث. تكنولوجيا

هل من الممكن بناء طرق يتم فيها شحن السيارات الكهربائية؟

سيارات تسلا الكهربائية رائعة - لديهممشهورة ، تبدو جميلة ، فهي مجهزة بشاشة ضخمة وحتى نظام قيادة أوتوماتيكي (لكن خطير جدًا). تبدو السيارات الكهربائية الأخرى جيدة أيضًا ، مثل Wuling Hong Guang Mini EV ، التي تكلف 4000 دولارًا سخيفًا بالمعايير الحديثة. لكن كل منهم لديه عيب ضخم في شكل احتياطي طاقة صغير - دون إعادة الشحن ، من النادر أن تتمكن السيارة الكهربائية من التغلب على أكثر من 500 كيلومتر. لكن محطات الشحن متاحة بشكل أساسي فقط في المدن الكبيرة نسبيًا. في الآونة الأخيرة ، حاول صانع السيارات Stellantis و ElectReon حل هذه المشكلة بطريقة غير عادية للغاية - لقد مهدوا طريقًا في إيطاليا يوفر الكهرباء للسيارات أثناء القيادة. كيف يكون هذا ممكنا؟

ربما في المستقبل ستشحن الطرق السيارات بنفسها

الطريق للسيارات الكهربائية

تم مد الطريق لتزويد الكهرباءإقليم يقع على بعد حوالي 50 كيلومترا من ميلانو. يبلغ طول المسار الدائري كيلومترًا واحدًا - كل هذه المسافة مزودة بنظام إمداد طاقة لاسلكي للسيارات الكهربائية. يوجد في منتصف الطريق مجموعة من المحاثات المتصلة بمولد بقدرة 1 ميغاواط. تم إجراء استراحة للملفات في جزء انتهى بالفعل من الطريق ، أي يمكن تثبيت النظام في أي مكان. بعد تغطية التجويف بالملف بطبقة من الإسفلت ، لا يختلف الطريق عن المعتاد.

فيات كهربائية 500

الحافلة الكهربائية IVECO E-WAY

هناك بالفعل سيارات كهربائية في العالم لا تحتاج إلى الشحن. هنا الأفضل.

كيف ستبدو طرق المستقبل؟

يبدو أن التكنولوجيا تعمل حقًا.ولكن ما إذا كان سيتم استخدامه بكميات كبيرة هو سؤال كبير. لم يكشف مؤلفو المشروع حتى عن التكلفة التقريبية لتركيب نظام طاقة لاسلكي ، لكنها قد تكون عالية جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، لكي تعمل التكنولوجيا ، يجب أن تكون السيارات الكهربائية مجهزة بملفات استقبال - يجب إما التفاوض مع الشركات المصنعة أو إشراك المالكين في التثبيت الذاتي.

يجري اختبار سيارة فيات 500 الكهربائية

كما تبين الممارسة ، فإن مثل هذه المشاريع لا تفعل ذلكتحقيق نجاح كبير - يتم استخدامها إلى أقصى حد في أجزاء صغيرة من الطرق. على سبيل المثال ، في عام 2019 ، فتحت شركة سيمنز والسلطات الألمانية قسمًا من طريق شحن الشاحنات الكهربائية على الطريق السريع A5 بين فرانكفورت أم ماين ودارمشتات. يحدث تجديد الطاقة بسبب ملامسة "الهوائيات" القابلة للسحب للشاحنات مع خط كهرباء يقع على حافة الطريق مع كبلي اتصال. تم الإبلاغ عن أن الاستخدام التجريبي لهذا الطريق سيستمر حتى عام 2022 - سيتم بناء المزيد من هذه الطرق فقط إذا أثبت النظام فعاليته. ربما يجب أن نعرف النتائج قريبًا.

هيكل شحن الشاحنات في ألمانيا

سيكون من الجيد جدًا في الطرق المستقبليةبدأت في أداء وظائف إضافية ، وليس مجرد وضع تحت عجلات السيارات. يعمل المهندسون من مختلف البلدان في هذا الاتجاه ، لكنهم يفشلون في كثير من الأحيان. لذلك ، قبل بضع سنوات ، قامت شركة Colas الفرنسية ببناء طريق مغطى بالألواح الشمسية في وطنها. كان من المفترض أنها ستكون قادرة على توليد الطاقة التي يمكن استخدامها لتشغيل أعمدة الإنارة في مدينة Touruvres-aux-Perches. ومع ذلك ، لم يسير كل شيء وفقًا للخطة - فقد تم اختيار موقع بناء الطريق بغباء شديد ، وبسبب الأوساخ والأعطال ، أصبح الطريق عديم الفائدة. لدينا مقال منفصل عن هذه القصة ، اقرأ هنا.

الطريق مغطى بألواح الطاقة الشمسية

يوجد بالفعل ما يقرب من 8000 شخص في قناة التلغرام الخاصة بنا! كن واحداً منهم.

كيف ستبدو طرق المستقبل برأيك؟ شاركنا برأيك في التعليقات أو الدردشة في البرقية.