في روسيا ، تم تطوير بطاريات ليثيوم أيون ذات سعة أكبر ودورة إعادة شحن متزايدة (صورتان)

المشكلة الرئيسية للبطاريات الحديثة والبطاريات ، التي تعمل بتقنية الليثيوم أيون ، هي المتانة وسعة تخزين الطاقة. سيؤدي استخدام أحدث المواد النانوية التي أنشأها علماء من الجامعة التكنولوجية MISIS (NUST MISIS) إلى زيادة كبيرة في كمية الطاقة المتراكمة في البطاريات وزيادة عدد دورات شحن البطارية.

يمكن أن تحل المواد غير المصنعة في MISIS محل الجرافيت المستخدم في الأنودات في المراكم الحديثة والبطاريات الكهربائية.

اليوم ، على الرغم من العديدالرسائل حول إنشاء تقنيات جديدة واعدة ، وهي البطاريات التي تستخدم تقنيات الليثيوم أيون هي المصادر الرئيسية للطاقة في السيارات الكهربائية والأجهزة المنزلية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والهواتف الذكية. وفقًا للعلماء الروس ، فإن استبدال الجرافيت في أنودات خلايا أيون الليثيوم بمادة نانوية جديدة سيزيد من "عمر" البطارية بمقدار خمسة أضعاف مع زيادة موازية في السعة بمقدار ثلاثة أضعاف.

المواد الجديدة التي تم الحصول عليها بوسائل اصطناعية فيالمختبر MISIS ، له الصيغة Cu0.4 Zn0.6 Fe2O4. تكتسب المادة هذه الخصائص بسبب الجمع بين خصائص المواد النانوية وخصائص المكونات الفردية التي تتكون منها المادة.

للحصول على مادة جديدة تستخدملإنتاج الأنودات ، طبق العلماء طريقة الانحلال الحراري بالرش. لهذا ، يتم تحويل محلول مع أيونات معدنية إلى ضباب باستخدام الموجات فوق الصوتية ، ثم يتم تبخير الماء عند درجة حرارة 1200 درجة مئوية. يمكن استخدام المجالات المعدنية المسامية المجهرية المتبقية لإنتاج الأنودات.

التحقق من خصائص المواد المنتجة فيتم تنفيذ مختبرات MISIS من قبل شركاء المشروع من جامعة سيول الوطنية للعلوم والتكنولوجيا (جمهورية كوريا) والجامعة النرويجية للعلوم والتكنولوجيا (النرويج) ومعهد SRM للعلوم والتكنولوجيا (الهند). لم يعلن العلماء عن خطط لإدخال الطريقة على نطاق صناعي ، لكنهم سيواصلون البحث عن مواد مناسبة لاستبدال بعض المواد غير الفعالة في البطاريات.