تكنولوجيا

أعرب Ilon Musk عن التكلفة التقريبية للانتقال إلى المريخ

حسب مؤسس ورئيس المساحة الخاصةستكون شركات SpaceX ، بمجرد السفر إلى المريخ ، متاحة للعديد من الأشخاص. يكفي أن تبيع مسكنك على الأرض وتستثمر الأموال في السفر إلى الفضاء. بالإضافة إلى ذلك ، قدم Musk مكافأة لمن لا يزال يجرؤ على القيام بذلك: ستكون فرصة العودة إلى الأرض مجانية تمامًا. إذا كنت البقاء على قيد الحياة.

على سؤال أحد قرائه على تويترحول ما إذا كان سيكون من المكلف أن تطير إلى القمر / المريخ فيما يتعلق باستخدام الصواريخ لإطلاقها القابلة لإعادة الاستخدام ، أجاب موسك أن كل شيء يعتمد على أحجام هذه الإطلاقات نفسها.

تعتمد بشكل كبير على الحجم ، لكنني واثقسيكون الانتقال إلى المريخ (تذكرة العودة مجانية) أقل من يوم واحد بقيمة 500 ألف دولار وربما أقل من 100 ألف دولار. إذا كنت تريد.

- Elon Musk (elonmusk) 11 فبراير 2019

</ p>

"أنا متأكد من أن الانتقال إلى المريخ سيكلف أقل من 500000 دولار ، وربما أقل من 100000 دولار" ، كتب مسك.

وفقًا لرئيس SpaceX ، فإن مثل هذه التكلفة ستعني أن معظم الناس من البلدان ذات الاقتصادات المتقدمة ، إذا رغبت في ذلك ، سيكونون قادرين على بيع منزلهم لتمويل هذا الانتقال إلى كوكب آخر.

هذه الرحلات الفضائية بأسعار معقولة ايلون المسكيريد أن يصنع بمساعدة Starship - مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل مصممة للتسليم المريح لقرن واحد إلى المريخ في إطلاق واحد ، وفي المستقبل ، إلى حدوده. في الآونة الأخيرة ، أجرت الشركة بالفعل اختبارات الحريق الثانية لمحرك رابتور الذي تمت ترقيته إلى حد كبير ، والذي سيتم استخدامه في رحلات الاختبار شبه المدارية. انهم يخططون للبدء في مارس من هذا العام.

حرق رابتور عن المركبة الفضائية

لعب العضلات

في نفس "Twitter" قال قناع أن محرك الصاروخ للمركبة الفضائية Starship قبل RD-180 من حيث الضغط في غرفة الاحتراق.

وفقا للخطة ، يجب أن يكون الجر 170 طن على الأقل. وقد وصل المحرك إلى 172 طنًا ، وبلغ الضغط في غرفة الاحتراق 257 بارًا.

بعد ذلك بقليل ، أضاف أن الضغط تجاوز 268.9 بار ، مما سمح لـ SpaceX بتحطيم الرقم القياسي لمحرك RD-180 الروسي.

RD-180

بالطبع ، مثل هذا البيان لا يمكن أن يبقى فيإلى الجانب. قررت الكلمات Ilona Mask التعليق على المصمم الرئيسي لـ NPO Energomash ، وكذلك مصمم ومصنع محركات عائلة RD-180 Petr Lyovochkin ، والتي نقلت كلماتها على الموقع الرسمي لشركة Roscosmos state:

"SpaceX ينشئ محرك رابتور علىمكونات الأكسجين والميثان ، أو كما هو معتاد في التصنيف الروسي - مخطط "غاز الغاز". في مثل هذه المخططات ، لا يعتبر مستوى الضغط في غرفة الاحتراق شيئًا رائعًا - في تطوراتنا لهذه المخططات ، نضع مستوى الضغط في الغرفة على أكثر من 300 غلاف جوي. وضغط المعلمة في الغرفة ليس هو خاصية الخرج للمحرك ، مثل الدفع والاندفاع المحدد.

ومع ذلك ، السيد المسك ، دون أن تكون تقنيةلا يأخذ المتخصص في الاعتبار أن محرك RD-180 لسيارة الإطلاق أطلس يستخدم دائرة وقود مختلفة تمامًا - "الأكسجين الكيروسين" ، وهذه هي معايير تشغيل المحرك الأخرى. هو مثل المقارنة بين محرك الديزل والديزل الاحتراق الداخلي البنزين. وإذا أخذنا في الاعتبار حقيقة أن Energomash قد صدقت على المحرك بنسبة 10٪ ، فإن الضغط في غرفة الاحتراق RD-180 أعلى من 280 من الأجواء.

على الرغم من شركاتنا هيالمنافسين ، نحن كمهندسين نرحب بالنجاحات الأولى للزملاء من SpaceX في مجال بناء محركات الصواريخ. في الواقع ، خلال تطوير محرك رابتور ، وصل المهندسون الأمريكيون إلى مستوى قياسي من الضغط في الغرفة. يشير هذا إلى مستوى عالٍ من عمليات التطوير والإنتاج في SpaceX. "

في المنظور ، SpaceX سوف يخلقالإصدار العالمي من Raptor ، والذي سيتم استخدامه في مركبة الإطلاق لإطلاق مركبة فضائية ، وفي المركبات نفسها لدخول المدار والمناورات المطلوبة. هذا لن يوفر فقط وقت التطوير ، ولكن أيضًا يقلل من تكلفة التجميع والإطلاق.

أنها مريحة لمتابعة الأكثر إثارة للاهتمام في عالم العلوم والتكنولوجيا مع مساعدة من قناتنا في Yandex.Dzen.