تكنولوجيا

إيلون موسك: سوف أقوم ببناء نفق بطول 50 كيلومتراً تحت الجبل الأسترالي. رخيص

صاحب المصانع والصحف والقوارب البخارية ، ايلون المسك ،يبدو أنه لا يريد فقط تسوية الأشخاص على سطح القمر والمريخ وحل مشكلات أزمة الطاقة العالمية ، ولكن أيضًا التعامل مع صداع اللوجستيات العالمية بأكملها - مشكلة المرور. عرض مؤسس ومالك شركة الحفر لحفر نفق في الجبال الأسترالية الزرقاء. رداً على سؤال من سياسي أسترالي حول تكلفة بناء نفق عبر الجبال في ولاية نيو ساوث ويلز ، أجاب موسك أن شركته ستكون على استعداد للقيام بمثل هذا المشروع وبناء طريق عبور سريع ثنائي الاتجاه يربط سيدني وغرب أستراليا ، وهو منخفض بشكل مدهش مشاريع بهذا الحجم من القيمة.

ليست هذه هي المرة الأولى التي يقدم فيها قناعالخدمات للمسؤولين الأستراليين. أذكر أنه في عام 2017 ، اقترح Musk بناء نظام تخزين الطاقة Tesla Powerwall في أستراليا. وفي الوقت نفسه ، وعد بأن شركته ستتعامل مع هذه المهمة خلال 100 يوم ، وإذا لم يكن من الممكن الوفاء بالمواعيد النهائية ، فلن تضطر الدولة إلى دفع المشروع مقابل الكنغر - ستتحمل الشركة جميع التكاليف. وما رأيك؟ لقد بنى وأبقى في الوقت الموعود به ، بينما كان يكسب 50 مليون دولار.

المشروع الجديد لـ Mask ، شركة Boringالشركة ، فقط بضع سنوات ، لكنها مستعدة بالفعل للقيام بمشاريع ذات مستوى عالمي. في ديسمبر الماضي فقط ، افتتح موسك رسميًا نفق اختبار طوله 1.83 كيلومترًا وعرضه 4.3 متر أسفل مقر SpaceX في هورتون. اليوم ، يناقش المسك المسائل اللوجستية مع المسؤولين الأستراليين.

عضو المجلس الأعلى للبرلمان الجنوب الجديداستفسر جيريمي باكنجهام من ويلز من خلال صفحته على تويتر عن ماسك عن مدى تكلفة نفق بطول 50 كيلومتراً تحت الجبال الزرقاء ، وهو ما من شأنه أن يحل مشكلة "تهريب حركة المرور في سيدني".

حوالي 15 مليون دولار / كم لربما طريقتين ، لذلك ربما حوالي 750 مليون دولار زائد ربما 50 مليون دولار / محطة

- Elon Musk (elonmusk) 16 يناير ، 2019

</ p>

أجاب المسك أن بناء كل كيلومترسوف يكلف النفق لوضع طريق عبور ثنائي الاتجاه عالي السرعة حوالي 15 مليون دولار. وهذا يعني أن التكلفة الإجمالية للمشروع ستكون حوالي 750 مليون دولار. كما أوضح مالك شركة Boring Company أن بناء محطات للدخول والخروج من النفق سيكلف 50 مليون دولار إضافية لكل قطعة.

أحب المسؤول الفكرة. وعد بمناقشته مع ممثلين آخرين للحكومة الأسترالية ، وعلى وجه الخصوص ، مع غلاديس بيردزكليان ، رئيس وزراء نيو ساوث ويلز ، ثم إبلاغه بالقرار.

في سلسلة التعليقات ، وجدت فكرة قناع أيضًا ردود فعل إيجابية:

سيدني إلى الأبد وجلبازدهار اقتصادي غير محدود للغرب. سوف يحل أزمة الإسكان. تمكين نمو التصنيع. اسمح لنا بالتعامل مع تدفق المهاجرين حتى زيادة المدخول. #brilliant

- جافين كينج (@ gavinking77) 16 يناير 2019

</ p>

"هذا سوف يغير سيدني إلى الأبد ويجلبفرص اقتصادية غير محدودة للغرب. سنكون قادرين على حل أزمة الإسكان في هذه المنطقة ، لتسريع نمو الإنتاج. "سوف نحل مشكلة تدفق المهاجرين" ، كتب غافن كينغ أحد سكان سيدني.

الهدف الرئيسي للشركة مملة هوتقليل التكلفة الإجمالية لوضع الأنفاق. قناع ، بنيت تحت هورتون ، تقدر بنحو 10 ملايين دولار ، بما في ذلك تكلفة وضع النفق نفسه ، والبنية التحتية الداخلية ، وأنظمة التهوية والإضاءة والأمن. للمقارنة ، فإن تكلفة نفس الميل من النفق ، وضعت بطرق تقليدية ، وفقا لماسك ، يصل إلى 1 مليار دولار. تقترح الشركة استخدام هذه الأنفاق للحركة السريعة تحت الأرض للسيارات الكهربائية بسرعات تصل إلى 240 كيلومتر في الساعة.

إذا وقعت شركة Boring Company حقًا على عقد نفق أسفل الجبل الأسترالي ، فسيكون هذا أول مشروع للشركة خارج الولايات المتحدة.

هل تعتقد أنهم سوف يتعاملون مع المهمة؟ شارك أفكارك في دردشة Telegram.