تكنولوجيا

طورت هيونداي وسائد هوائية متعددة

عادة خلال حوادث السياراتليس هناك واحد ، ولكن عدة ضربات دفعة واحدة. قد تنقذ الوسادة الهوائية أرواح السائق والركاب أثناء الاصطدام الأول ، لكنها معرضة لخطر الإصابة الخطيرة في حالة صدمتها من قبل المركبات الأخرى. وفقًا لإدارة الطرق الوطنية ، يحدث هذا في 30٪ من حوادث المرور. وبالتالي ، يجب على شركات صناعة السيارات التعامل مع الحماية من الصدمات المتكررة ، وقد اتخذت شركة هيونداي الخطوة الأولى في هذا الصدد.

لاحظ ممثلو الشركة ذلكلا تحمي أنظمة الوسائد الهوائية الحديثة الأشخاص أثناء الصدمات المتكررة ، عندما لا يؤدي التصادم الأول إلى إطلاق الوسادة الهوائية الرئيسية. تتعرف التقنية الجديدة بسرعة على الموقع غير المعتاد لهيئات السائق والركاب بعد الصدمة الأولى وتطلق وسائد ثانوية بقسوة تبعًا للتأثير.

وفقا لرئيس مركز التكنولوجيا هيوندايتيسو تشي ، تعتزم الشركة مواصلة استكشاف مجموعة متنوعة من حالات الطوارئ من أجل تطوير تقنيات الحماية الأكثر موثوقية. في عام 2018 ، قامت بالفعل بتحسين نظام الوسادة الهوائية في حالة وقوع حوادث الانقلاب. على وجه الخصوص ، قامت بتجهيز السيارات بجهاز استشعار خاص للتعرف على موقعها في الفضاء وإضافة وسادات إلى الجزء الخلفي من المقصورة والسقف.

إذا تغيرت زاوية السيارة أثناء وقوع حادث ما أو كانت منزعجة تمامًا ، فسيكتشفها المستشعر ويقوم الجهاز القابل للنفخ بنشر الوسادة الهوائية ، حسبما أوضحت الشركة.

حسب مراقبة الحركة الوطنيةNHTSA ، 30 ٪ من الحوادث تحدث بسبب تقاطع خط صلب. حوالي 13 ٪ من الاصطدامات تحدث في الحالات التي يتوقف فيها أحد المشاركين في الحركة بشكل مفاجئ على الطريق. تحدث الحوادث أيضًا غالبًا في الممر الأوسط ، أو يصطدم السائقون ببساطة بالأشجار أو الأسوار.

ما رأيك ، ماذا تحتاج الشركات المصنعة للسيارات للعمل؟ اكتب اقتراحاتك في التعليقات أو في Telegram-chat.