عام

Hypercar لـ 800 حصان يحل مشاكل السيارات الكهربائية ، لكنه يشكل خطورة على الطبيعة

السيارات الكهربائية جيدة بالفعلثبت أنه وسيلة للقيادة اليومية في المدينة. ومع ذلك ، فهي غير مناسبة للرحلات الطويلة نظرًا لشحن البطارية المحدود ، لذلك يتعين على بعض الشركات المصنعة البحث عن طرق لشحنها أثناء القيادة. عادة لهذا الغرض ، يتم استخدام مولدات الكهرباء التي تعمل بالبنزين أو الديزل ، لكن شركة Gumpert اقترحت استخدام الميثانول ، الذي له تكلفة منخفضة عدة عيوب كبيرة.

طريقة شحن البطارية البديلةتطبق في hypercar الجديد Gumpert ناتالي. إنه مزود بأربعة محركات كهربائية بقدرة قصوى تبلغ 800 حصان ، كما أنه قادر على التسارع إلى 306 كم / ساعة. يتكون التصميم من إطار الموليبدينوم ، وهيكل الكربون ومجموعة متنوعة من العناصر الهوائية لضمان قوة سفلية كافية لقيادة مريحة.

وفقًا لمؤسس الشركة رولاند غومبيرت ،توفر خلية الوقود القائمة على الميثانول سيارة كهربائية مع طاقة كافية للتغلب على أكثر من 850 كم بسرعة حوالي 80 كم / ساعة. لا يتم توليد الطاقة الكهربائية عن طريق حرق الميثانول ، ولكن عن طريق تفاعل كيميائي يطلق 5 كيلو واط من الطاقة.

دوبيزينيس جامبيرت ناتالي

مع كل جمالها وقوتها ، السيارةيبدو مشكوكا فيه للغاية ، والمشكلة ليست فقط في الخصائص السامة للموليبدينوم. لنفترض أن شخصًا ما اشترى سيارة Gumpert Nathalie - لكن من أين سيحصل على هذا الوقود النادر؟ من الواضح أن Hypercar لا يتظاهر بأنه ضخم ، ومن غير المرجح أن تقوم أي شركة بنشر بنية تحتية واسعة النطاق مع محطات الموليبدينوم.

مشكوك فيه أيضا هو فعاليةالمولد. إنها تنتج 5 كيلو واط من الطاقة ، لذلك عندما تسارع إلى 112 كم / ساعة ، فإن الكهرباء التي تولدها لا تكفي للحفاظ على شحنة عند نفس المستوى. من الجدير بالذكر أن الشركة لم تكشف بعد عن سعة البطارية.

وأخيرا ، فإن ناتالي hypercar لايتوافق مع الميزة الرئيسية للسيارات الكهربائية - السلامة للبيئة. ينتج تفاعل كيميائي يتضمن الميثانول ثاني أكسيد الكربون ، وهو العنصر الرئيسي الذي تريد البشرية التخلص منه من خلال قيادة السيارات الكهربائية.

ما رأيك في سيارة Gumpert Nathalie hypercar؟ يمكنك مشاركة رأيك في التعليقات ، ومن الأفضل أن تنضم إلى Telegram-chat لمناقشة تفصيلية للسيارة.