عام

ستحتاج المركبات الكهربائية إلى المزيد من المعادن بدلاً من النفط. ولكن هناك أخبار سارة: يمكن إعادة تدويرها

بعض علماء البيئة غالبا ما يتصورونالمستقبل الذي تخرج فيه السيارات الكهربائية من شركات النفط. تتوقف الشركات عن ضخ المواد المسرطنة في الأرض لتفريق طبقة من الصخور الصخرية القاسية التي تخفي الذهب الأسود ، ولا تستخرج النفط في أعماق المحيطات ، مما يسمح بتسريب المخاط الأسود اللزج إلى السطح. للوصول إلى هذا المستقبل - عندما لا نحتاج إلى استخراج النفط من تحت الأرض - يتعين على الشركات استخراج الكثير من المعادن بدلاً من ذلك. هل سيكون أسوأ أم أفضل؟

كيف اليكترونيات أكثر إيكولوجية من المعتاد؟

مثل الألواح الشمسية وتوربينات الرياح ،بطاريات السيارات الكهربائية مصنوعة من أكثر المعادن التي يتعذر الوصول إليها على الأرض - الديسبروسيوم ، النيوديميوم ، المنغنيز ، الكوبالت والليثيوم. نعم ، تبدو قائمة هذه المواد مثل قائمة تسوق Tony Stark. سيحتاج مصنعو السيارات الكهربائية إلى الكثير من هذه المعادن إذا كانوا يريدون بناء عدد كافٍ من السيارات الكهربائية لوقف ارتفاع درجة حرارة الأرض إلى 1.5 درجة ، وفقًا لأهداف اتفاقية باريس للمناخ.

إذا اتخذت البلدان التدابير الجذرية اللازمة لتحقيق هذا الهدف - سيناريو متفائل بشكل لا يصدق - فإن الطلب على الكوبالت والليثيوم سيتجاوز العرض الحالي بحلول عام 2022-2023.

"اليوم نحن ننتج صغيرة نسبياكمية الليثيوم. تقول إلسا دومينيش ، كبيرة مستشاري الأبحاث بمعهد التنمية المستدامة بجامعة سيدني للتكنولوجيا ، في عام 2023 ، سوف نستخدم أكثر في بطاريات وتخزين المركبات الكهربائية. وأوضحت أنه يتعين على الشركات تقديم المزيد من الكوبالت والليثيوم لتلبية الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية. من أجل عدم زيادة إنتاج هذه المعادن ، يمكن للشركات التخلص من البطاريات القديمة للسيارات الكهربائية.

"يمكننا استخراج حوالي 95٪ من الليثيوميقول دومينيش: "المواد المعاد تدويرها تستخدم تقنيات موجودة بالفعل ، لكن عادة ما تقرر عدم القيام بذلك". "في الوقت الحالي ، لا يتم استرداد سوى نسبة مئوية صغيرة ، ولا يستخرج المعالجون سوى معادن أغلى ، مثل الكوبالت والنيكل".

منذ البطاريات لا تخدم أكثر من عشرةسنوات ، يمكن أن تصبح البطاريات المستهلكة مصدرا غنيا للليثيوم. هذا أمر مهم لأن الجيل القادم من السيارات الكهربائية من المرجح أن يتم تزويده ببطاريات الليثيوم والكبريت ، والتي سوف تستخدم المزيد من الليثيوم من بطاريات ليثيوم أيون - المعيار للصناعة الحالية.

دومينيز وزملاؤها على غرار كيفسوف معالجة عدوانية تصحيح الطلب على الكوبالت الملغومة والنيكل. كما هو متوقع ، ستؤدي إعادة التدوير إلى تقليل الحاجة إلى استخراج هذه المعادن بشكل كبير. إذا قامت الشركات بإعادة تدوير البطاريات القديمة ووضعت بطاريات الليثيوم والكبريت في الخدمة ، فإن هذا سيؤدي إلى انخفاض في الطلب على الكوبالت الملغوم ، وهو أمر غير مطلوب في بطاريات الليثيوم الكبريت ، ولكن سيؤدي إلى زيادة في الطلب على الليثيوم الملغوم.

يمكن أن تتخذ إعادة التدوير عدة أشكال. فمن ناحية ، يمكن للشركات شراء بطاريات قديمة للسيارات الكهربائية التي لم تعد قادرة على تجميع الطاقة التي كانت تستخدمها ، واستخدامها كبطاريات منزلية تتراكم الكهرباء التي تولدها الألواح الشمسية على السطح. من ناحية أخرى ، يمكنك ببساطة استخراج المعادن من البطاريات القديمة واستخدامها لصنع أخرى جديدة. يتم ذلك بالفعل مع الكوبالت ، ولكن ليس مع الليثيوم.

المزيد من إعادة التدوير يعني إنتاج أقل ، وهذا جيد لأن التعدين محفوف بالمخاطر. في الوقت الحالي ، يأتي معظم الكوبالت في العالم من جمهورية الكونغو الديمقراطية ، حيث يجمع الأفراد المنجمون ، وعشرات الآلاف منهم أطفال ، حوالي 20٪ من إجمالي الكوبالت. يمكن لهؤلاء عمال المناجم قضاء يوم كامل في جمع الكوبالت باليد لبيع حصتهم إلى تاجر مقابل دولار أو اثنين.

هؤلاء العمال ، كقاعدة عامة ، ليس لديهم حمايةالمعدات ، مثل القفازات والأقنعة ، لذلك يستنشقون غبار الكوبالت باستمرار ، مما قد يكون خطيرًا على الرئتين. استخراج الليثيوم ليس هو الحال ، ولكن لديه أيضا مخاطر. في مستنقعات الملح في الأرجنتين وبوليفيا وشيلي ، يقوم عمال المناجم بسحب المياه الغنية بالليثيوم من مصادر عميقة تحت الأرض وصبها في الأحواض الضحلة ، حيث يتبخر الماء ، تاركين وراءهم الليثيوم. في الوقت نفسه ، تستخدم شركات التعدين المياه الجوفية ، وهو أمر ضروري للغاية في المنطقة الصحراوية القاحلة.

إعادة تدوير البطاريات القديمة ليمكن أن تحد السيارات الكهربائية من حاجة الشركات إلى التعدين المدمر ، لكن إعادة التدوير نفسها لن تكون الدواء الشافي. لا يزال يتعين عليك استخراج الكثير من الكوبالت والليثيوم والمعادن الأخرى.

ما زلت أعتقد أن السيارات الكهربائية سوف تنقذ العالم من ظاهرة الاحتباس الحراري؟ أخبرنا في محادثتنا في Telegram.