عام

جميع منافسي تسلا من معرض فرانكفورت للسيارات

لقد كتبنا بالفعل أن السيارات الكهربائية أصبحتوجهة شعبية متزايدة في العالم. تحاول شركات صناعة السيارات العالمية الحفاظ على الاتجاه الذي حددته Ilon Mask قبل بضع سنوات ، وتقدم رؤيتها للسيارة الكهربائية. أو على الأقل اللحاق بـ Tesla حتى لا تتخلف في ساحة المعركة هذه ولا تتحول إلى Nokia أو Motorola من صناعة السيارات. اتضح أنهم ليسوا في الحقيقة ، لكن حماستهم تستحق الثناء عليهم. كانت السيارات الكهربائية من قبل ، ولكن يبدو الآن أن عصر البنزين لم يعد مجرد خطوات واثقة في الماضي ، ولكنه يتحرك تدريجياً. دليل إضافي على ذلك كان معرض فرانكفورت للسيارات ، الذي افتتح أبوابه في 12 سبتمبر.

بدلاً من توجيه Audi AI: تم تجهيز Trail مع رأس

المحتوى

  • 1 ما الذي يمكن أن يمنع انتشار السيارات الكهربائية
  • 2 جديد في معرض فرانكفورت للسيارات
  • 3 سيارات هجينة جديدة
  • 4 لماذا أصبحت وكلاء السيارات مملة؟

ما الذي يمكن أن يمنع انتشار السيارات الكهربائية

كما نعلم جميعا ، لا يزال الاقتصاد العالمي فيالكثير مبني على النفط. العديد من الحروب تتكشف بسبب احتياطياتها ، وبعض الدول تعيش فقط على حساب "الذهب الأسود". مثال على ذلك بعض الدول العربية ، التي حصلت على ارتفاع كبير على وجه التحديد على خلفية حقيقة أن لديها احتياطيات نفطية كبيرة. بدأ البعض به ، ولكن بعد ذلك بدأ تدريجيا في تحويل الاقتصاد إلى مسارات أخرى ، مدركين أن هذا الاتجاه ليس إلى الأبد.

قريبا ، سيتم العثور على مثل هذه المناظر الطبيعية البشرية أقل وأقل.

هذه الحالة يمكن أن تصبح حقيقية.مشكلة لمصنعي السيارات الكهربائية ، ولكن حتى الآن لا أحد يقاومهم. على العكس من ذلك ، من جانب حكومة الدول المختلفة ، هناك دعم لهذا المجال. مثال على ذلك هو وقوف السيارات مجانا للسيارات الكهربائية ، وانخفاض معدلات الضرائب وما شابه ذلك. سيظل الملاط الأسود الذي تم ضخه من الأرض تطبيقًا له ، لكن يبدو أنه سيكون من الضروري قريبًا قول وداعًا للبنزين ..

الجديد في معرض فرانكفورت للسيارات

معرض فرانكفورت هو الأقدمحدث من هذا النوع في العالم. يقام كل عامين ، ابتداء من عام 1897. يعرض العديد من منتجي السيارات منتجاتهم الجديدة هناك ، على الرغم من أن الاتجاهات تغيرت في الآونة الأخيرة قليلاً ، لكننا سنتحدث عن ذلك في نهاية المقال. إذا لاحظت حدوث تغيير في الاتجاهات في عالم صناعة السيارات ، دعنا نناقش ذلك في دردشة Telegram.

في غضون ذلك ، يمكنك العودة إلى السيارات الكهربائيةلاحظ ظهور أول منصة ضخمة نسبياً لـ "السيارات الخضراء". الآن منصة ضخمة لبناء السيارات هو B0 ، لا يزال يتم بناء العديد من النماذج على ذلك. يتيح لك ظهور منصة MEB اتخاذ خطوة نحو توحيد السيارات الكهربائية ، والتي بدورها ستتيح لك عدم تصميم السيارات الكهربائية من نقطة الصفر ، ولكن جعلها جاهزة. أعتقد أنه ليست هناك حاجة لشرح أنه في النهاية يمكن أن يؤدي إلى زيادة هائلة في عدد السيارات الكهربائية على الطرق.

يجب أن يكون النموذج الجديد من فولكس واجن بداية قفزة كبيرة في مجال السيارات الكهربائية.

على هذه المنصة تم تصميم Volkswagen ID.3. حتى الآن ، هذا هو النموذج الأول على النظام الأساسي الجديد. يجب أن تبدأ عمليات تسليم السيارة في منتصف العام المقبل ، وسيبدأ السعر في ألمانيا من 30 ألف يورو. أو ، كما يقول الألمان ، "أورو".

يقول الألمان أن المنتج الجديد قد وصل بالفعلحوالي 30000 أوامر مسبقة. حسنا ، هذا ليس قليلا. ومع ذلك ، من خلال كلمات رئيس فولكس واجن ، يمكننا أن نستنتج أن السيارة من غير المرجح أن تصبح منافسًا خطيرًا ، بعد أن أصبحت ماهرًا في أعمالها ، تسلا مع تشغيلها الضخم من الشحن إلى الشحن.

هذا هو الخيار الأفضل لجميع أولئك الذين لا يفعلون ذلكيسافر كل يوم لعدة مئات من الكيلومترات ، التي تقل أميالها السنوية عن 50-60 ألف كيلومتر ولا يحتاجون إلى سيارة ضخمة "- رئيس فولكس واجن يهتم بهربرت ديس

لأول مرة في فرانكفورت ، عامة الناسوأظهرت سيارة بورش تايكان. لن أتناولها بالتفصيل ، حيث سبق أن قلت الكثير عنه في مقال منفصل وشرحت لماذا لا يستطيع منافسة تسلا.

نموذج بورش لاول مرة في مجال إنتاج السيارات الكهربائية

أيضا ميني معنموذج كهربائي. التي كانت أول سيارة من هذا النوع للعلامة التجارية البريطانية ، وهي جزء من مجموعة BMW. حتى الآن ، تم التنبؤ بحوالي 20.000 سيارة ، وسيبدأ شحن السيارات الأولى للعملاء في مارس 2020.

Mini Electric - كهربائي صغير للوحة كهربائية صغيرة ، صديق لميني بار يعيش في ميني بار

مصغرة ، وحتى الكهربائية ... في السابق ، لم يكن هذا.

ولوحظ المزيد من السيارات الكهربائية المشحونة والعديد من العلامات التجارية الأخرى. على سبيل المثال ، مرسيدس ، فضح فريقه في الفورمولا إي ، مثل بورش ، الذي آمن بنفسه. لقد قدموا سيارة مرسيدس بنز فيجن EQS. السيارة الكهربائية مزودة بمحركين كهربائيين (واحد لكل محور) ، بسعة إجمالية قدرها 350 كيلو وات. النطاق المعلن هو 700 كم مثير للإعجاب ، والتسارع إلى المئات المطلوبة من 4.5 ثانية. لا يزال يتعين فحص المؤشر الأول ، والثاني ليس مؤثرًا للغاية. ربما "خنق المحرك" لتحقيق وفورات أكبر.

مرو مرسا أيضا تسار الغار

المفاهيم المقدمة في المعرض يمكن أن يكونتشمل BMW Concept 4 ، التي تم تطويرها تحت قيادة مصمم العلامة التجارية الجديد Domagoy Duquech. أيضا ، تم عرض مفهومها من قبل ماركة Cupra ، التي انطلقت من Seat. أعطيت اسم Tavascan. وفقًا للفكرة ، يجب أن يصبح سيارة رياضية حقيقية ، لكن حتى الآن هذا مجرد مفهوم. وستكون السيارة الرياضية هي Veloster N ETCR من Hyundai. يجب أن تسحب أربعة محركات كهربائية على الفور.

تصميم BMW قابل للتمييز بطريقة جديدة

كيف تحب هذه السيارة الكهربائية؟

نسخة Hyundai الرياضية والكهربائية من Veloster

مفهوم آخر مثير للاهتمام كان Audi AI: Trail. اليوم كتبنا بالفعل عن ذلك بشكل منفصل. الميزة الرئيسية هي نهج غريب لإضاءة الطريق. اقرأها! هذا مثير جدا للاهتمام.

AI car: Trail مع طائرات بدون طيار بدلاً من المصابيح الأمامية

أودي سيارة الداخلية

سيارات هجينة جديدة

لقد حدث ذلك في السنوات القليلة الماضيةيتم تحديد مستوى بيع السيارات ضمنًا بعدد السيارات الكهربائية المعروضة عليها. ولكن ليس فقط أنها مليئة الأخبار. تم تقديم العديد من السيارات الهجينة أيضًا ، والتي أعتبرها شخصيًا فرعًا مسدودًا لتطور صناعة السيارات. على الأكثر ، يمكنها أن تعتمد على عينة من قلم شركات صناعة السيارات في الطريق إلى السيارات الكهربائية الكاملة ، لكن يجب ألا تغازل في هذا المجال.

أمثلة من الهجينة المقدمة هيرينو كابتور. حصلت هذه السيارة الشهيرة منخفضة التكلفة على بطاريات قابلة للشحن وستكون إضافة جيدة للطراز المعتاد. عندما سوف تذهب للبيع لا يزال مجهولا. الآن لا يمكننا إلا أن نقول إن التغيير الطفيف في التصميم استفاد منه بوضوح.

أصبح الالتقاط ، المألوف جدًا على طرقنا ، هجينًا.

لكن الهجين الأكثر غرابة كان الأوللامبورغيني مصنوعة من هذه التكنولوجيا. أصبح نموذج سيان FKP 37. يبدو اسم غريب ، ولكن لديه تفسير. هذه هي الأحرف الأولى وسنة ميلاد الرئيس السابق لفولكس واجن (لامبورغيني جزء من هذا الاهتمام) فرديناند بيكها ، الذي توفي قبل وقت قصير من العرض. لن تصبح السيارة ضخمة ، حيث سيتم إطلاق 67 وحدة فقط وتم بيعها جميعًا قبل العرض الأول.

الهجين لامبو؟ مندهش ...

لماذا أصبحت وكلاء السيارات مملة؟

في الآونة الأخيرة ، يمكنك تتبع غير عاديةالاتجاه. توقفت الشركات المصنعة الكبرى لتكون مهتمة في المعارض الدولية. هذا يرجع في المقام الأول إلى حقيقة أنه كانت هناك بعض التغييرات في نماذج السوق والترويج.

إن وضع موقفك في معرض لبيع السيارات أمر يستحق العناءتكلفة. ولكن ، في الواقع ، ستشاهده عشرات الآلاف من الزوار ، الذين لم يأتوا بحصة الأسد من الحدث بهدف اختيار سيارة. بالإضافة إلى ذلك ، بالطبع ، سوف ينظر الصحفيون الذين سيكتبون عنهم إلى السيارات ، لكن هذه القناة ليست واسعة جدًا في الواقع الحديث.

وهناك طريقة أكثر شعبية للترويج الآنيصبح الإعلان المستهدفة. بفضل تطوير الإنترنت وجمع البيانات من قبل التجار ، بدأ العمل بشكل جيد للغاية. في الحالة الأولى ، سيتلقى المستخدم نصائح على المواقع بعد البحث عن شيء متعلق بالسيارات على الأقل. في الحالة الثانية ، سيساهم التجار في العرض ، بناءً على الحالة الحالية لسيارة العميل. سوف يقدمون له على الفور التحديثات.

بشكل غير مباشر ، المستخدمين المتضررينتوقف عن أن يعزى إلى السيارة (وليس فقط إلى السيارة) كشيء يحتاج إلى تحديث مستمر. بدأ المزيد والمزيد من الناس في شراء سيارة جديدة حسب الحاجة ، وليس من أجل الشراء. في جزء منه ، ما سبق هو رأي شخصي ، ولكن يتم مشاركته من قبل العديد من المدونين التلقائيين وزملائي فقط. هذا الرأي لديه سبب. إن الاتفاق معه أو عدمه أمر متروك لك.