اختبار شيري تيجو 4 برو. لتحل محل هيونداي كريتا

تم تقديم سيارة الكروس أوفر الحضرية المدمجة المحدثة Chery Tiggo 4 Pro في روسيا في نهاية سبتمبر الماضي

من السنة. على الرغم من حقيقة أن النموذج جديد تمامًا ، فقد نجح في جذب انتباه عملائنا ، ووفقًا لنتائج الربع الأول من عام 2023 ، دخل في قائمة أفضل 10 عمليات انتقال شعبية في روسيا.

لقد تغير الكروس الجديد قليلاً من الخارج ،لذلك ، حصل على شبكة مبرد جديدة ذات علامة تجارية بنمط ثلاثي الأبعاد ، مثل الطرازين الأقدم Tiggo 7 Pro و Tiggo 8 Pro. تم تعديل المصد الأمامي قليلاً ، وتأتي المصابيح الأمامية LED بالكامل ، المتوفرة فقط في أعلى مستويين من القطع ، بنمط جديد من مصابيح التشغيل النهاري والمصابيح الخلفية المعدلة. في مستويات القطع القصوى ، أضافوا لمسات حمراء / صفراء إلى الجزء الخارجي والداخلي للسيارة ، والتي تبدو جميلة جدًا. ولكل من التعديلات الخمسة (الحركة ، والعائلة ، والسفر ، والأناقة ، والتيميت) ، تقدم الشركة المصنعة تصميمًا فرديًا للعجلات المصنوعة من الألمنيوم المصبوب. أيضًا ، يتم تقديم ستة ألوان للجسم للمشترين ، من بينها الأسود / الأبيض الكلاسيكي ، ويمكن لأولئك الذين يريدون مظهرًا أكثر إشراقًا إلقاء نظرة على الإصدار الأحمر.

خارجيا ، ذكرتني السيارة بهيونداي كريتا فيالجسم الماضي الذي لا يبدو الآن مثيرًا للاهتمام. زاوي قليلاً ، ريفي قليلاً ، على الرغم من أنه بالنسبة لأولئك الذين لا يتبعون اتجاهات تصميم السيارات أو لا يرغبون في التميز على الطريق ، فسيكون ذلك مناسبًا تمامًا. ولكن على خلفية نفس هافال جوليون ، لا يزال Tiggo 4 Pro الجديد يبدو مملًا وقديمًا بعض الشيء ، لذلك لا أفهم كيف ستجذب Chery جمهورًا شابًا ، والذي يركزون عليه في المواد الترويجية لهذا النموذج. بشكل عام ، تظهر بيانات المبيعات أن المشتري يصوت بالروبل للحصول على المزيد من عمليات الانتقال الحضرية العصرية والحديثة - هافال جوليون وجيلي كولراي ، والتي تباع مرتين بالإضافة إلى موديلات شيري.

مظهر التصميم الداخلي لشيري Tiggo 4 Proأكثر إثارة للاهتمام من الخارج ، ولكن هنا لم يكن بدون ذبابة في المرهم. لذلك ، إذا تم بالفعل نقل الطرازات الأقدم إلى نمط تصميم داخلي موحد جديد ، حيث تقابلنا شاشتان مدمجتان في صندوق واحد ، فإن النموذج الأصغر حصل على الحل السابق مع شاشة منفصلة لنظام الوسائط وشاشة منفصلة جزئيًا لوحة القيادة الرقمية. لا ، أفهم أن هذا هو النموذج الأولي في خط الشركة المصنعة ، ولكن لا يزال من الممكن إصداره بالتنسيق الحالي.

كل شيء آخر يبدو جيدًا.تعمل اللوحة الأمامية المستقيمة والنفق المركزي العريض مع ذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المنخفض الذي يحمل علامة Chery على زيادة المساحة الداخلية بصريًا. الهندسة المعمارية في المقصورة بسيطة للغاية ، ولكن في الوقت نفسه ، قام المصممون بدمج العديد من الملحقات الصغيرة ، مما يجعل كل شيء يبدو ممتعًا. نعم ، واللكنات الحمراء التي كانت متوفرة في سيارتنا في حزمة Style تعمل على تحديث المقصورة الداخلية ، وهي موجودة ليس فقط على المقاعد ، ولكن أيضًا على بطاقات الأبواب واللوحة الأمامية. بشكل منفصل ، لاحظت انتباه المصممين إلى التفاصيل ، وهي مفاتيح الروك ، والتي تم إدراجها في جزء من الملحق الزخرفي أسفل المعدن ، أو هنا مقابض منحرف ، والتي لم يتم صنعها بأي حال من الأحوال وتبدو باهظة الثمن. في الليل ، يتم تحديث المقصورة الداخلية ، وإن كانت متواضعة ، ولكن إضاءة الغلاف الجوي مع اختيار أحد الألوان السبعة المتاحة. صحيح ، في رأيي ، سيكون من الأفضل أن تقوم الشركة المصنعة بإزالة هذه الإضاءة الخلفية وبدلاً من ذلك وضعت مصباح قراءة إضافيًا في الجزء الخلفي من المقصورة ، وهو أمر مفقود للغاية.

الأدوات

إعلان

مكنسة كهربائية روبوتية 360 بوتسلاب P7

مكنسة كهربائية روبوتية اقتصادية مع التحكم الصوتي ، والقدرة على بناء خرائط الغرفة ووقت تشغيل يصل إلى 90 دقيقة ، بالإضافة إلى التنظيف الرطب.

360

قهوة السبت # 249

صب كوب من قهوة السبت العطرية وتحقق من أخبار الأسبوع. أعلنت Google عن هاتف ذكي قابل للطي ، وسيقوم VK بإنشاء نظير لـ Tinder ، وسيأتي انتقالان هجينان إلى روسيا ، وسيصدر موسم جديد من Black Mirror في يونيو ...

ننظر عن كثب إلى فولكس فاجن بولو

ارتفعت أسعار السيارات في روسيا مؤخرًا بشكل كبير ، ولكن إذا كانت هناك حاجة لسيارة هنا والآن ، فعندئذ ...

مراجعة أحادي الكتلة ASUS Zen 24 (M5401)

جهاز كمبيوتر متعدد الإمكانات ممتاز مزود بمعالجات AMD Ryzen من الجيل الخامس ...

وفقًا للمواد ، كل شيء في مستوى جيد ، خاصة فيأعلى المقصورة في الأفق. لذلك ، اللوحة الأمامية مغطاة بالبلاستيك الناعم في الأعلى ، وفي الأسفل توجد عناصر مغطاة بالجلد الصناعي ، وهناك أيضًا إدخالات أنيقة تشبه المعدن ، كما يبدو ، حتى مع طلاء معدني. نعم ، يوجد أدناه بالفعل وفرة من بلاستيك البلوط ، لكن جودته ليست هي الأسوأ ، وبالنسبة لهذه الفئة فهي مقبولة.

يجب أن تكون قيادة السيارة مريحة للغايةتستوعب السائق من أي ارتفاع وبنية تقريبًا. مقعد السائق الكهربائي ، بما في ذلك تعديل دعامة أسفل الظهر في طائرتين ، يكفي بهامش ، وكذلك تعديل ارتفاع عمود التوجيه والوصول إليه. المقاعد الأمامية ، حسب ذوقي ، ناعمة بعض الشيء ، لكن ملف التعريف الخاص بها صحيح وهناك دعم جانبي ، وإن كان صغيرًا ، لكنه ملموس ، حتى لو كانت الوسادة أكثر أصالة ، وستكون جيدة.

بنفسي ، بارتفاع 187 سم ، أجلس للوراء ،تستقر الركبتان تقريبًا على الجزء الخلفي من المقعد الأمامي ، ولكن على الأقل توجد مساحة تحتها ، إلى جانب عدم وجود نفق مركزي عمليًا. أنا لا أضع رأسي على السطح ، هناك هامش لائق في الأعلى ، حيث لا يُسمح بالصور البانورامية للموديل الأصغر ، لا يوجد سوى فتحة صغيرة في المقدمة مع مصراع ميكانيكي. يوجد على الأريكة الخلفية مسند ذراع مركزي جيد ، يمكنك إزالته ، ويمكنك وضع ثلاثة أشخاص خلفك ، لكنه لا يزال أكثر راحة لكما. توجد حوامل Isofix على طول حواف الأريكة ، ولكن وفقًا للتقاليد الصينية ، يتم إخفاؤها بين الوسائد ، مما يجعل من الصعب تثبيت مقعد الطفل.

جذع Chery Tiggo 4 Pro يمكن مقارنته بـالمنافسين ، حجمه 340 لترًا ، ومع ظهور الكنب يصل إلى 1100 لتر. تطوى مساند الظهر في الكروس فقط من مقصورة الركاب ، بشكل منفصل ، وتشكل أرضية مسطحة تقريبًا. الباب الخلفي ، للأسف ، بدون محرك كهربائي ، حتى في الإصدار الأعلى.

النظام الإعلامي لشيري تيجو 4 برو المحدثيدعم منصات Android Auto و Apple CarPlay ، كل شيء يتم عن طريق السلك فقط ، ولكن لا يوجد تنقل قياسي. العرض هنا هو شاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة بدقة HD. جودة الصورة جيدة ، والاستجابة جيدة أيضًا ، لكن الطلاء المقاوم للزيوت يمكن أن يكون أفضل. منطق القائمة بسيط وواضح ، والرسم لائق ، والأيقونات تشبه تلك الموجودة على الهواتف الذكية التي تعمل بنظام Android. هناك مجموعة من الخلفيات من بين ثلاثة خيارات محددة مسبقًا. يعمل النظام حتى لا يقول إنه سريع جدًا ، ولكن لا توجد فرامل خاصة أيضًا. من حيث الإمكانيات ، كل شيء قياسي ، مجموعة الخيارات ضئيلة ، ولكن هناك ميزة صينية تقليدية لها القدرة على مشاهدة الفيديو من مصادر خارجية ، حتى أثناء التنقل.

ظهرت منصة على النفق المركزي معالشحن اللاسلكي وفقًا لمعيار Qi ، يكاد iPhone 14 Pro Max يعود إلى الخلف في حالة ، لكنه يشحن دون مشاكل. في جميع مستويات القطع ، باستثناء المستوى الأولي ، تتوفر ثلاثة موصلات USB-A. اثنان في الجزء الأمامي من المقصورة في الطبقة السفلية ، وهناك أيضًا منصة مع حصيرة مطاطية يمكنك وضع الجهاز عليها. وتم تسليم USB واحد للركاب في الخلف. يتم شحن الأدوات الحديثة من شبكة السيارة على متن السيارة بسرعة كبيرة ، لذلك يمكنك الاستغناء عن محولات إضافية.

توصيل الهواتف الذكية بالسيارة عبر البلوتوثيحدث بسرعة وبدون أخطاء ، يمكن توصيل جهاز واحد فقط في كل مرة. لا توجد صعوبات خاصة في استيراد جهات الاتصال ، باستثناء أن نظام الوسائط يعرض أسماء المشتركين بسلاسة. يعمل مكبر الصوت بدون مشاكل ، ويسمعك المحاور جيدًا دائمًا. لسوء الحظ ، يتم فصل لوحة الأدوات الرقمية عن نظام الوسائط المتعددة ، بحيث يتم تنفيذ جميع المعلومات المتعلقة بالعمل مع الهاتف أو محتوى الوسائط فقط من الشاشة المركزية.

المزيد من مالكي Tiggo 4 Pro يحصلون علىالتخلص من نظام Chery Connect Telematics ، مما يجعل من الممكن الوصول إلى بيانات السيارة من هاتف ذكي من أي مكان في العالم ، وكذلك التحكم فيه جزئيًا. مقابل رسوم إضافية ، يمكن استكمال هذا النظام بمجمع أمني.

الهواتف

إعلان

لقد استخدمت هاتفًا ذكيًا ببطارية 10000 مللي أمبير لمدة أسبوع. ما فعلت الاستنتاجات

اليوم في اختبار UMIDIGI Power 7 Max. هذا هاتف ذكي به ...

UMIDIGI

مراجعة الهاتف الذكي Samsung Galaxy A54 5G (SM ‑ A546E / DSN)

الرائد من سلسلة A من Samsung ، بعيدًا عن أفضل نسبة سعر / جودة ، ولكنه منافس مباشر لجهاز iPhone الأصغر.

ما يجب مشاهدته في مايو: 3 مسلسلات جديرة بالاهتمام

بشكل عام ، هناك الكثير من الخيال العلمي في مايو ، مسلسل جديد مع شوارزنيجر ومجموعة من الأفلام القصيرة من الاستوديوهات اليابانية في حرب النجوم.

دليل المشترين. مقارنة بين جميع هواتف Xiaomi 13 الذكية

مقارنة مفصلة للسلسلة 13 من هواتف Xiaomi الذكية ...

لوحة القيادة منقوشةيوجد في الوسط شاشة مستطيلة مقاس 7 بوصات تحتوي على موضوعين للعرض مرتبطين بوضع القيادة. علاوة على ذلك ، لا تؤثر السمات الموجودة في السيارة على طبيعة عرض البيانات ، ولكن تتغير لوحة الألوان فقط. على لوحة القيادة ، يمكننا عرض بيانات الكمبيوتر الموجود على اللوحة وتنفيذ بضع عمليات بسيطة تتعلق بالإعدادات. اللوحة غائرة في عمق وحدة التحكم ومغطاة بواق ، بحيث تتم قراءة جميع البيانات الموجودة عليها دون مشاكل في أي ضوء.

وفقا لتوظيف مساعدين السائقين لدينا معداتلم يكن الأسلوب الأغنى. لذلك ، كان لدينا نظام تثبيت بسيط للسرعة مع أدوات تحكم مريحة في عجلة القيادة ، وجهاز استشعار للضوء ومستشعر المطر. لم يعجبني هذا الأخير حقًا في العمل ، فغالبًا ما اضطررت للتبديل إلى الوضع اليدوي. ولدينا أيضًا كاميرا شاملة مع صورة عالية الجودة وعلامات ديناميكية. علاوة على ذلك ، تم تثبيت المعلومات الواردة من مستشعرات وقوف السيارات مباشرة على الصورة من الكاميرات بتنسيق BMW ، مع إبراز كل من أجهزة الاستشعار الأربعة وتغيير لونها حسب المسافة. بالإضافة إلى ذلك ، يتم نسخ المعلومات الواردة من أجهزة استشعار وقوف السيارات هنا أيضًا على لوحة القيادة في الوضع الرسومي.

فيما يتعلق بخيارات الراحة ، فإن السيارة لديهاالتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، والذي يعمل بشكل مثالي في الوضع التلقائي ولا يتطلب تعديلات في العملية. ولكن هنا لدينا وحدة مناخية مزودة بمفاتيح تعمل باللمس وشرائح منزلقة ، فمن غير الملائم استخدامها ، خاصة أثناء التنقل. علاوة على ذلك ، فإن سطحه مصنوع من البلاستيك الأسود اللامع ، والذي يتسخ بسرعة ويغطى بخدوش دقيقة ، ويفقد مظهره القابل للتسويق. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر بعض الخيارات فقط من شاشة نظام الوسائط ، والتي ، في رأيي ، لا معنى لها إذا كانت هناك وحدة مادية منفصلة. ولكن على الأقل يتم تسخين عجلة القيادة هنا من الزر المادي المعتاد الموجود على عجلة القيادة نفسها ، على عكس مفاتيح اللمس للتدفئة ذات المستويين للمقاعد الأمامية. نعم ، يقوم الأخير بتدفئة الوسادة والظهر جيدًا. بالنسبة للركاب الخلفيين ، تتوفر تدفئة منفصلة للأريكة وعاكسين مع القدرة على التحكم في اتجاه التدفق.

لا يمكنك الاتصال بكروس أوفر مريحة بشكل خاص ،عزل درجة C مع علامة زائد ، لا أكثر ، والتي ، بشكل عام ، هي القاعدة لهذا الجزء. يتم تجميع التعليق ، وهو يعمل بشكل مرن من المطبات الصغيرة والمتوسطة ، على الرغم من أنه يستسلم بالفعل للمطبات الكبيرة ويهز الركاب كثيرًا ، خاصة أولئك الذين خلفهم.

السيارة متاحة للبيع بخيارينمحركات 1.5 لتر ، الأول محرك شفط رباعي الأسطوانات بسعة 113 حصان ، مقترن إما بميكانيكا من خمس سرعات أو متغير CVT18 (7 خطوات افتراضية). الثاني ، وهو بنزين توربيني بالفعل ، وهو أيضًا محرك رباعي الأسطوانات بسعة 147 حصان ، وهو متوفر فقط في الإصدار مع متغير CVT25 (9 خطوات افتراضية). تقول الشركة المصنعة أن كلا المحركين موثوقان ، مع كتل أسطوانية من الحديد الزهر. إذا حكمنا من خلال الخصائص ، فإن التقاطع المستنشق عبارة عن خضروات ، من 14.6 ثانية إلى 100 كم / ساعة للإصدار المزود بـ CVT أمر محزن. تعد النسخة المزودة بشاحن توربيني بالفعل أكثر متعة ، حيث تصل سرعتها إلى 100 كم / ساعة وتتسارع في 9.7 ثانية وفقًا لجواز السفر. محرك الأقراص في جميع المتغيرات هو فقط في المقدمة ، وهو ما يكفي عمومًا للتقاطع الحضري.

كانت لدينا سيارة بمحرك توربيني.هنا ، يتم ضبط تركيبة صندوق المحرك جيدًا ، والسيارة مطيعة ومتجاوبة. ولكن ، مثل بقية ممثلي الدفع الأمامي لعلامة Chery التجارية ، يتوفر هنا وضعان فقط للقيادة: Eco و Sport. الوضع الأول بطيء نوعًا ما ، في حين أن الوضع الثاني يجعل السيارة متوترة جدًا ، وعجلة القيادة ثقيلة جدًا ، لذا فهي غير مناسبة لكل يوم. بالإضافة إلى ذلك ، من غير المريح الركوب في الرياضة في الشتاء ، وغالبًا ما ينكسر العجلات الأمامية ، على الرغم من أنه يجب أن يكون أفضل في الصيف. من الواضح أن التقاطع يفتقر إلى الوضع المتوسط ​​بحيث لا تضطر إلى الضغط باستمرار على الدواسة على الأرض على الرصيف الجاف ، كما هو الحال في Eco ، ولكن أيضًا لا تقفز من مكان به ضغط طفيف على دواسة الوقود ، كما هو الحال في الرياضة. بشكل عام ، لن أتعب من تكرار أنه يجب على الشركة المصنعة الصينية النظر في هذه المشكلة من أجل إرضاء أكبر عدد ممكن من المشترين.

تدار بواسطة تقاطع حضري مدمج ، إلىلسوء الحظ ، كزميل أكبر. لا يوجد أي شك في أي خفة وقدرة على المناورة هنا ، ولا يتم منع وضع الحركة الديناميكي فقط بالنسبة له ، ولكن من غير المريح القيادة بهذه الطريقة بشكل مستمر. نعم ، وفي الزوايا توجد لفات ملموسة. الآن ، إذا تحركت بسلاسة وبشكل متساوٍ ، وفي الوضع الاقتصادي ، يمكنك بشكل أساسي السير على هذا النحو ، فلا توجد شكاوى بشأن Tiggo 4 Pro ، فهذا هو عنصرها.

الخلوص الأرضي للسيارة 190 مم ،وهو أمر جيد جدًا لهذه الفئة من السيارات. في فصل الشتاء ، سيشعر مالكها بثقة أكبر ، وسوف ينطلق إلى الطريق الترابي دون خوف ، على الرغم من أن Tiggo 4 Pro ، بالطبع ، لن تكون سيارة دفع رباعي حقيقية على أي حال.

من حيث استهلاك الوقود ، كل شيء قياسي - 10 لترات لكل منهما100 كم في المدينة ، وإذا لم تكن هناك اختناقات مرورية خاصة ، تنخفض إلى 9 لترات لكل مائة. يمكنك ملء الكروس بالبنزين 92 ، لكن لا يزال من الأفضل صب الـ 95 في سيارة بمحرك توربو.

تبدأ أسعار شيري Tiggo 4 Pro اليوم منعلامة 2099900 روبل ، بالنسبة للمتغير ، سيتعين عليك رمي 100000 روبل أخرى ، وسيكلف الإصدار الأعلى 2549.900 روبل بالفعل. إذا استفدت من جميع العروض الترويجية التسويقية للشركة المصنعة ، فيمكن تخفيض سعر جميع التعديلات بمقدار 300000 روبل.